Нужно ли заряжать аккумулятор? Опции

[Bromka]

С другом возник спор, думаю местные рукодельщики прояснят)
Начал ему объяснять что люди пишут - дешевый китайский аккум обычно хватает на сезон.
Он спорит: "Это потому что за ним не ухаживают."
Говорит: "даже летом когда ездишь, все равно иногда его нужно снимать и ставить на зарядку, тогда он и проживет несколько лет."
Вопросы:
- нужно ли это делать?
- и сколько нужно проехать летом после заводки чтобы аккум полностью зарядился?

[Pravdin]

Купил мот в 2010 году с каким-то никому не известным AMG аккумулятором T.E.T. Покупал зимой, аккум в салоне был полностью разряжен и даже лампа нейтралки не горела. Вольтметр показал что-то около 9.5 вольт или меньше, точно не помню. Аккум так и простоял до весны разряженным. Весной зарядил и стал кататься. Но т.к. мот заводился крайне тяжело (оказался убитый стартер) аккума хватало ненадолго и я купил новый аккум. А этот зарядил и отвез на дачу, поставил в туалете на улице для освещения. За лето аккум высосало, я о нем благополучно забыл и он так и прозимовал в разряженном виде. В следующем году подзарядил и забросил в кладовку, так, на всякий случай. Всякий случай наступил спустя 3 года, когда неожиданно перед соревнованиями по мотоориентированию умер мой второй аккум DELTA и купить новый я просто не успевал. Я подзарядил старичка, поставил на мот и с успехом прошел 8-ми часовое соревнование, где пришлось заводить мотоцикл не менее 30-40 раз.
Очередной зимой решил поиздеваться над старичком и одной из убитых дельт. Провел около 10 циклов разряд\заряд. У старичка поднялась емкость, дельта умерла окончательно
В общем, качество химии у всех аккумов разное. Иногда аккумулятору и глубокие разряды не страшны.