Флуд и холивар сюда |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Флуд и холивар сюда |
4.3.2016, 23:04
Сообщение
#1
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8814 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Глупый вопрос, но очень надо знать: чтобы поставить мот на заднее способом выкрутить газ и бросить сцепление, колесо подкидывает вверх ограниченно или можно перевернуться?
Точнее даже так: понятно, что чем больше открутишь, тем выше подкинет. Вопрос в том, что будет, если открутишь слишком сильно? -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
14.3.2016, 16:47
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Вот полезный сюжет про работу сцеплением ( dropping - бросать)
С самого начала показывают злоупотребление пробуксовкой заднего колеса, предлагая за этот прием наказывать жутким штрафом или отворачиванием ....хм.... пожалуй лучше я воздержусь от комментариев того, что они предлагают там отворачивать у райдера ржавыми пасатижами :-) далее, до первой минуты идет речь про ситуации, в которых надо работать именно таким способом, то dropping clutch, и все эти ситуации так или иначе связаны с подъемом переднего колеса Самые простые упражнения показаны между первой и второй минутой. Их и надо долго и усиленно отрабатывать. SUP писал о коротких вилли , так вот тут как раз и показано как это выглядит . Это и "точи". если нужен будет перевод - появится время ( сейчас после отпуска завал ) - переведу Перед экспериментами проверь насколько удобна лапка заднего тормоза, можешь ли ты на нее нажимать в положении сидя и стоя в тот момент когда переднее колесо начинает подниматься. Если нет - то регулировать или что то предпринимать Сцепление для опускания мотоцикла тоже можно использовать, но это скорее страховочный случай и надо учиться работать тормозом Ключевое: загрузка заднего колеса путем сильного смещения назад и одновременная загрузка подвески. Здесь как раз хочется сачкануть, но без загрузки мот поднимается неохотно а на скользком грунте вообще не поднимется. Тем не менее самые первые шаги по поиску резкости отпускания сцепления и положения газа лучше начинать в центральной позиции не особо нагружая зад и подвеску. Будет понятна реакция мотоцикла. Когда появится уверенность , добавляй загрузку -разгрузку. Упражнения сидя со свешенными ногами может оказаться сложнее, пробуй чередовать с упражнением из видео dropping clutch и. Из неприятностей которые тебя ждут в упражнеии сидя со свешенными ногами - в случае если мот встанет в свечу, у тебя не хватит сил его удержать и он завалится, поэтому к этому упражнению подходи осторожно, добавляя по чуть чуть степень подъема и дальность -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 10:03 |