Honda TLM 220, Расскажите, что за зверь Опции

[kalinovka]

Скажите, а эксплуатировал ли кто-нибудь такой аппарат как Honda TLM 220.

Мотоцикл двухтактный, но заточен под триал.

Я так понимаю, что аппарат в нашей стране экзотичный, а значит и мало ликвидный.

Сложно ли будет искать запчасти и расходные материалы ?

В сети материала тоже очень мало...

[kalinovka]

Итак, кое-что нашлось вот здесь

Технические характеристики Honda TLM200R (1985)


Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Объем двигателя 195 см3
Мощность двигателя 13 л.с.
Трансмиссия 6-скоростная, цепь
Тип Внедорожные мотоциклы

В 1985 году появился лёгкий мотоцикл для мототриала от компании Honda – TLM200R. Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал. Диаметр цилиндра составляет 65,5 мм, а ход поршня – 57,8 мм. Рабочий объём двигателя равен 195 куб. см.
Двигатель, функционируя со степенью сжатия 7,2:1, вырабатывает 13 лошадиных сил максимальной мощности на 5000 об./мин, а его максимальный крутящий момент достигается на
4000 об./мин и составляет 1,9 кг-м. Подачу топлива осуществляет карбюратор Keihin с 26-миллиметровым диффузором. Мотоцикл оснащён конденсаторным зажиганием и кикстартером.
На заднее колесо крутящий момент передаётся через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а сзади установлена
маятниковая подвеска. Тормозная система барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 2.75-21 и 4.00-18. Снаряжённая масса модели составляет 89 кг. Вместительность
топливного бака равна 6 л.

[ivanemelin]

Тип двигателя 2-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Двигатель модели – 2-тактный 1-цилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и
воздушным охлаждением. В головке цилиндра имеется один распредвал.

что то меня здесь смущает...