KAYO T4 Опции

[Вальдемарус]

Купил вначале октября, собирался брать Ирбис 250 но продавец от говорил в пользу KAYO Т4 . Как первый мот я им очень доволен. Из поломок только ручка сцепления и пер.тормоза с учетом того что я чемпион по падениям. Масло поменял после 100 км в принципи сраным не было. Из недостатков только узкая сидушка ( мот то кроссовый). Други меня убедили что старый японский мот все же лучше, заказал Баху 95года оценка 4 .Особо не катал, только по огороду так как месяц январь .Хочу сказать что китаезу продавать я не буду как тренировочный огрегат на отлично! Про цепь говорить нечего у китаез они все тянутся не считаю недостатком.

[KONA]

Вопросы из предыдущего поста как то отпали сами собой.
Провал куда то исчез, подбор звёзд вычеркнут как задача.
Уже накатано 3500 км, в целом мотом доволен.
Хотя его эксплуатирую не совсем по назначению.
Асфальт 60% и сухие грунтовки, лес, песчаный карьер 40%
В грязь не суюсь. Эксплуатация бережливая.
Поломок нет.
Мотор (233 см) работает стабильно, заводится сразу, холостые ровно держит.
Но на 5-ой, на асфальтовых подъёмах его немного таки не хватает.
Коробка жестковато переключается и нейтраль иной раз
приходится ловить, это многими подмечено. Масло Motul 7100
Передачи короткие, пятая особнячком - растянута.
Подвеска работает хорошо, есть ощущаемые настройки отбой/сжатие.
Жаль, что его комфортный крейсер 70-75 км/ч
С такой скоростью на шоссе непросто.
К 80-ти появляются мелкие вибрации, и если так долго ехать, то
ручки-ножки начинают отсыхать.
А на 90-то уже и оглохнуть можно и + вибрации, нее, не хочется.
Резина 50/50 Шинко 244, для моего катания самое то.
Как то так