Какая то не понятная беда, KAWASAKI KDX220SR, На подсосе работает, без подсоса нет! Опции

[iddigital]

Решил в лес сгонять, завел на подсосе как обычно мот потарахтел, подсос закрыл и заглох, ну думаю бенз же старый с прошлого года, слил с бака и с карба старый бенз и залил свежего, один фиг.

Снял карб почистил, хотя там внутрях и грязи не было совсем, поставил завел один фиг на подсосе работает без подсоса глохнет;

Снял старый воздушник, поставил новый, не пропитывал так как новый в масле заводском не густо смазан но и не сухой, завел все то же самое что и выше.

Куда смотреть, что искать не пойму может кто чего подскажет??

видео https://youtu.be/WXh5wbgWw9Q

[Leksey]

а где оно его может тянуть?

Между патрубком и движком. По трещинам патрубка. Там как-то горючим пшиком тестят. Пшикаешь и слушаешь поднятие оборотов.

[iddigital]

Между патрубком и движком. По трещинам патрубка. Там как-то горючим пшиком тестят. Пшикаешь и слушаешь поднятие оборотов.

да у меня уже была мысль на этот коллектор от карба к цилиндру, он весь в репинках, надо будет новый заказать, перед этим гравитексом обдую пол баллона осталось, он резиновый должен хорошо покрыть трещины.

Ну ты как-то не полностью изначально описал Все свои загвоздки и действия.

Карбюратор ВЕСЬ разбирал ? И ли только пшиком спреем ациком брызгал ?
...нафига ему спрей ацик?...

полностью разбирал, даже жиклеры скручивал, карбспрей для чистки под давлением и содержит ацетон, лаки хорошо снимает и отложения, баллон оранжевый такой давление оч сильное, удобно карбы чистить, во всех щелях все вышибает, давно чищу им, главное после продуть воздухом или на солнце положить сушиться, так как давление сильное карбюратор аж инеем покрывается и воды капли образуются.

[Azithromycin]

да у меня уже была мысль на этот коллектор от карба к цилиндру, он весь в репинках, надо будет новый заказать, перед этим гравитексом обдую пол баллона осталось, он резиновый должен хорошо покрыть трещины.


полностью разбирал, даже жиклеры скручивал, карбспрей для чистки под давлением и содержит ацетон, лаки хорошо снимает и отложения, баллон оранжевый такой давление оч сильное, удобно карбы чистить, во всех щелях все вышибает, давно чищу им.

Мне тоже интересно, в чем причина. Если подсасывает может наверно и никасиль пострадать. Если песочек попадет.
Один чел в грязи свой ттр ое убил когда с квадриками ездил. За час от совершенно здорового мотика до синего дыма как от 2т. 40 тысяч капиталка.
Как оказалось причина банальна. От времени рассохся патрубок. Насосало в движок в грязи..
Так что иногда полезно попортить зрение и почитать месяц -два перед покупкой мота про него на форуме, в большинстве самые лютые и банальные косяки можно предупредить. Ну я это себе

[iddigital]

Мне тоже интересно, в чем причина. Если подсасывает может наверно и никасиль пострадать. Если песочек попадет.
Один чел в грязи свой ттр ое убил когда с квадриками ездил. 40 тысяч капиталка. У него тоже подсасывало между карбом и двиглом. Резинка рассохлась. Типа болезнь.

так я даже ни куда не уехал то, я сегодня хотел за грибами рвануть на пару часов, а мотоцикл с прошлого года на приколе стоит, вот выкатил пнул в кик, и давай обуваться да черепаху надевать, ну как по старинке пока одеваюсь, мот греется, оделся подсос вырубил он обычно к этому моменту начинал задыхаться, а тут стоит тарахтит и хоть бы хны, ну я подсос убрал и понеслось, я ж в асфальтисты пузотеры записался вот эндура стоит с прошлого года в гараже домик для пауков всю паутиной облепили

[Azithromycin]

так я даже ни куда не уехал то, я сегодня хотел за грибами рвануть на пару часов, а мотоцикл с прошлого года на приколе стоит, вот выкатил пнул в кик, и давай обуваться да черепаху надевать, ну как по старинке пока одеваюсь, мот греется, оделся подсос вырубил он обычно к этому моменту начинал задыхаться, а тут стоит тарахтит и хоть бы хны, ну я подсос убрал и понеслось, я ж в асфальтисты пузотеры записался вот эндура стоит с прошлого года в гараже домик для пауков всю паутиной облепили

Ну как там дела, решилась проблемка?

[iddigital]

Ну как там дела, решилась проблемка?

не трогал пока что, в те выходные был дождь, а в эти жара и я решил на шашлыки сгонять, и так один выходной.

Всё прочитал,но про состояние свечи так и не нашёл!?

а я ее даже и не трогал.

+1, Если болячка появилась после долгого простоя, начинать надо было с неё, хх зря сбил.

так а свеча при чем не пойму? она бы и на холостых троила или стреляла, так то работает же.

Ну подсос же не проблема обнаружить, побрызгать вокруг чем нибудь горючим или воду распылить.

есть в гараже холодный старт для дизелей(бутан) испытаю

[andrey83]

не трогал пока что, в те выходные был дождь, а в эти жара и я решил на шашлыки сгонять, и так один выходной.


а я ее даже и не трогал.


так а свеча при чем не пойму? она бы и на холостых троила или стреляла, так то работает же.


есть в гараже холодный старт для дизелей(бутан) испытаю

Состояние свечи говорит о многом!!! Особенно на 2т.
Ошибочное мнение,когда считают,что если на холостых работает,то во всех остальных режимах тоже должна работать!
Любую диагностику на 2т нужно начинать с осмотра/проверки свечи. Например кикал ты его битый час,а он так и не завелся! Выкрутил свечу ,а она сухая! Это о чем говорит? Правильно,смесь не поступает в цилиндр,необходимо лезть в карб(запорную иглу смотреть) например и т.д.
Цвет нагара тоже показатель !