Мот без документов, honda CR250r Опции

[sales]

есть мотоцикл honda CR250r, по состоянию мне нравится 180т.р. цена хорошая для него.


он без документов - вообще без каких либо. продавец вроде одеквате. продается не в моем городе, доехать не могу. номер рамы, двигателя он скинул - где пробить на угон ? может есть тут кто работает в ДПС - напишите в личку если не трудно, может пробьете.


Что скажите ??



Никто не ездит без доков ????????


Какой-то форум, где сидят одни старички как будто.....джебель рулит.... И еще без денег ...

Имхо

[Huandi]

Да Вы, как я посмотрю, спец по хардам?

Кроссы как раз - ни разу не "харды" - не эндуро.

С какой радости на ЦР мучиться по лесу?

"Радости"? Это же не современый 2Т "хард", где характеристики более-менее выравнены, а старый кроссач, на котором в лесу будешь постоянно клацать тугим сцеплением, глохнуть, буксовать как дурной в каждой луже, и уворачиваться от деревьев, неудачно открыв газ. Речь ведь про явного новичка, а не проженного кроссера с десятком заживших переломов, ага?

[Alex_GM]

Кроссы как раз - ни разу не "харды" - не эндуро.
"Радости"? Это же не современый 2Т "хард", где характеристики более-менее выравнены, а старый кроссач, на котором в лесу будешь постоянно клацать тугим сцеплением, глохнуть, буксовать как дурной в каждой луже, и уворачиваться от деревьев, неудачно открыв газ. Речь ведь про явного новичка, а не проженного кроссера с десятком заживших переломов, ага?

У нас ЦР весьма популярна у эндуристов околоспортивной направленности. Именно за сочетание характеристик и относительной живучести (по меркам этой техники). Плюс к этому на нее есть все з/ч и масса тюнинга. Так что опыт эксплуатации ЦР 125 (была своя) и ЦР250 (были несколько у товарищей) в лесу у меня не малый.
Характеристики у нее очень ровные, она начинает тащить с самых низов и тащит доверху, естественно, с жестким подхватом на резонаторе. Подвеска жестковата, но после смены масла на 2,5 в вилке (в хвосте там и так 2,5) и соответствующих настроек вполне ездабельна (на уровне большинства хардов с лампадкой). Общие впечатления об этом мотоцикле - да, это не EXC с его великолепной подвеской, но:
а) в лесу на нем реально легче, чем на ДР/ХР/ТТР;
б) назад после него на софт не хочется.
Причем это мнение разделяют в том числе новички, первый раз на него с софтов севшие. Ибо мопед намного легче, ЦТ очень низко, а двигатель во всем диапазоне везет так, как многим мопедам не снилось. Наличие запаса по мотору сразу побуждает ехать смелее, чем на более слабом моте.