Автоматическое сцепление для эндуро и кроссовой техники, Обсуждение автоматического сцепления его плюсы и минусы. Опции

[Deltad]

Приветствую всех. Решил создать тему обсуждения "Автоматического сцепления для эндуро и кроссовой техники" такого как например Rekluse, или любой другой фирмы.
Работает оно достаточно просто, при включении скорости можно отпустить ручку сцепления и мотор не заглохнет и мотоцикл не тронется до тех пор пока мотоцикл работает на холостых и водитель не крутит ручку газа. Как только начинаешь крутить ручку газа оно схватывает. Т.е. включение данного автоматического сцепления зависит от оборотов двигателя, и оно включается под действием центробежной силы.
Кто устанавливал его уже? Как вам оно в действии? Какие плюсы и минусы? Да и в целом стоит ли его устанавливать на эндуро или кроссовую технику?

[ЧИП]

А я просто поболтать - читал однажды стоял мот с Реклюзой на прогреве, подошёл посторонний чудак, крутанул ручку - мот сделал сальто с места это по поводу преодоления брёвен. Наблюдал на РедБул прохождение триальных и прыжковых участков профи - ощущение что им всё пофиг, разрыв по времени с пелетоном дикий, как обычно едет не мот а райдер
В своё время хотел ставить Реклюзу на 690, там вообще нет низов и сложно проходить медленные участки; но постепенно привык работать сцеплением, причём живо родное с пробегом за 70т.км