Автоматическое сцепление для эндуро и кроссовой техники, Обсуждение автоматического сцепления его плюсы и минусы. Опции

[Deltad]

Приветствую всех. Решил создать тему обсуждения "Автоматического сцепления для эндуро и кроссовой техники" такого как например Rekluse, или любой другой фирмы.
Работает оно достаточно просто, при включении скорости можно отпустить ручку сцепления и мотор не заглохнет и мотоцикл не тронется до тех пор пока мотоцикл работает на холостых и водитель не крутит ручку газа. Как только начинаешь крутить ручку газа оно схватывает. Т.е. включение данного автоматического сцепления зависит от оборотов двигателя, и оно включается под действием центробежной силы.
Кто устанавливал его уже? Как вам оно в действии? Какие плюсы и минусы? Да и в целом стоит ли его устанавливать на эндуро или кроссовую технику?

[ittakir]

Когда едешь по тропинкам медленно, на околохолостых, то добавил газ, то отпустил.
Оно сцепление будет же разжимать?
А вот когда сам едешь, то сцепление не трогаешь в такой ситуации, движок вытягивает.

[Frig@te]

Когда едешь по тропинкам медленно, на околохолостых, то добавил газ, то отпустил.
Оно сцепление будет же разжимать?
А вот когда сам едешь, то сцепление не трогаешь в такой ситуации, движок вытягивает.

Нет. Будет разжимать только когда мотор достигнет почти холостых оборотов, в общем тех на который начинает трогаться.
Но если заблокировать заднее колесо и отпустить тормоз, после этого я думаю уже тормозить мотором не будет, так как обороты двигателя упадут и сцепление разомкнется. Я думаю так. Как на скутере короче.))
Если ехать все время в этих пограничных оборотах, то наверное будет размыкаться сцепа.

[ittakir]

Нет. Будет разжимать только когда мотор достигнет почти холостых оборотов, в общем тех на который начинает трогаться.
Но если заблокировать заднее колесо и отпустить тормоз, после этого я думаю уже тормозить мотором не будет, так как обороты двигателя упадут и сцепление разомкнется. Я думаю так. Как на скутере короче.))
Если ехать все время в этих пограничных оборотах, то наверное будет размыкаться сцепа.

Ну смотрите, оно НЕ должно смыкаться при прогреве мотора, то есть на повышенных холостых. Иначе на подсосе мотоцикл не будет останавливаться. А это довольно высокие обороты, явно выше, чем бывает, когда осторожно едешь на узких тропинках. Значит в этих ситуациях будет постоянное проскальзывание сцепление.
Можно сказать, что не едь как лошара, добавь газу. Но если ты не лошара, то ты и сам можешь сцепление выжать.

[KettlePRO]

Ну смотрите, оно НЕ должно смыкаться при прогреве мотора, то есть на повышенных холостых. Иначе на подсосе мотоцикл не будет останавливаться. А это довольно высокие обороты, явно выше, чем бывает, когда осторожно едешь на узких тропинках. Значит в этих ситуациях будет постоянное проскальзывание сцепление.
Можно сказать, что не едь как лошара, добавь газу. Но если ты не лошара, то ты и сам можешь сцепление выжать.

А зачем ехать на подсосе?
Прогревать на нейтрали, никуда не уедет.