Не крутит стартер, Где искать проблему Опции

[romashka-ekb]

Предыстория:
Поехал в прекрасный субботний вечерок покататься загород полесам, болотам)) Пару раз падал в глубокие лужи, после этого вставал, проверял что воздушный фильтр сухой заводился и ехал дальше.. И вот очередное падение на левый бок на сухой земле...

Суть:
После падения мотик отказался заводится, всмысле нажимаешь кнопку стартера а ниче не происходит, ток фара гаснет когда кнопку нажимаешь и все... стартер ваще не крутит...
Пытался заводить с кика... вообще без толку... один раз правда получилось все таки как то завести но работает как то не стабильно то молотит, то прям еле еле крутит щас вот пярм заглохнет.... в итоге все таки заглох больше с кика я его не смог завести...

Сухой остасток:
Пришлось бросать мот в лесу, добираться в город на попутках, брать машину и пробираться в лес за мотиком.... вот так вот покатался...

P/S. Аккум новый, прям новешенький...

Помогите друзья, кто чем может, в чем может быть дело ?

[skorp777]

ну и первым делом решил измерить силу тока в розетке, а контакт переставить забыл, вобщем вспышка вонь, циферки побежали.....нет у меня больше приборчика

и не может он понять, что ДАЖЕ если бы переставил щуп в правильное положение, все равно бы угробил тестер. Напрямую, без нагрузки, можно только батарейки АА проверять, и то, потому что у них внутреннее сопротивление большое. С такими познаниями в электрике- скачивай схему, распечатывай и дуй к автоэлектрику, дешевле выйдет.Для начала, попроси его выкинуть все блокировки запуска- по концевику подножки, сцепы и пр- ВСЕ.


Хотя один добрый человек все уже расжевал:

Вооот... у тебя есть "Реле сигнализатора подножки", которое собирает в одну кучу данные с датчика нейтрали и концевика подножки.
Если на реле стартера не приходит +12 при нажатии кнопки стартера, ищем это реле, выдёргиваем, между контактами проводов "жёлто-зелёный" и "жёлто-синий" ставим перемычку и снова проверяем кнопкой стартера. Если не помогло, то идём копать проводку в сторону кнопки стартера, ибо с кнопки стартера идёт прямой +12 с замка зажигания.
Если помогло, то проблема с блокировками. На реле тестером на нейтрали померить напряжение между оранжевым и зелёным - должно быть 12 вольт
А жёлто-зелёный и жёлто-синий должны при этом замкнуться между собой - сопротивление "0".

Если 12 вольт нету, проверить с оранжевого на массу - должно быть 12 вольт. Если нет - искать 12 вольт ра это реле от зажигания. Если есть - искать массу на зелёном проводе. При выставленной подножке масса там только через диодную сборку, от датчика нейтрали. Искать диодную сборку и проверять её.

Писать долго... тестером или контрольной лампой потыкать быстрее