Проблема с поворотниками Опции

[nifilin]

Всем доброго времени суток!
на XR250 95г.в. есть проблема с поворотниками
задние работают нормально
но передние отказываются работать: и не моргают и не горят (хотя вроде должны гореть как габариты)
на одном постоянное напряжение 10,5 вольт
на втором 11,3 вольта
когда включаю поворотники напряжение соответственно начинает прыгать в такт моргания задних поворотников

в чем может быть причина?

добавил схему электрики

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kserv]

Сейчас в схему посмотрим, подумаем вместе.
При включении зажигания на реле поворотов подается через предохранитель А 5 ампер на коричневый провод реле поворотов, это стоит проверить, лучше прибором а не контролькой, это позволит сравнить напряжение на АКБ и на этом контакте.

Далее из реле поворотов выходит 2 провода именно на передние поворотники На них проверить импульсы нужно при включении соответственного поворота, выдернуть пин из колодки и проверить, это позволит понять выдает ли реле на эти пины напряжение (я так ненаучно но стараюсь понятно), ну далее судить в проводке ли дело или же в самом реле.

[nifilin]

Сейчас в схему посмотрим, подумаем вместе.
При включении зажигания на реле поворотов подается через предохранитель А 5 ампер на коричневый провод реле поворотов, это стоит проверить, лучше прибором а не контролькой, это позволит сравнить напряжение на АКБ и на этом контакте.

Далее из реле поворотов выходит 2 провода именно на передние поворотники На них проверить импульсы нужно при включении соответственного поворота, выдернуть пин из колодки и проверить, это позволит понять выдает ли реле на эти пины напряжение (я так ненаучно но стараюсь понятно), ну далее судить в проводке ли дело или же в самом реле.

подключил лампочки прямо к тыльной стороне колодки реле поворотников к оранжевому и голубому проводам, которые идут на передние поворотники
второй провод с лампочек подключил к минусу аккумулятора
результат не изменился - как габариты не горят, как поворотники не мигают
НО
при этом напряжение при повернутом ключе зажигания на них 12 вольт, когда включаешь поворотник - скачет с 6 до 12 вольт
судя по всему дело в амперах...
взял кусок светодиодной ленты, у которой энергопотребление мизерное, и о чудо: она и горит как габарит и мигает при включении поворотника, причем передний зажигается когда тухнет задний. тут еще заметил что мигание правого переднего немного "сбивается", проверил как прыгает напряжение на голубом проводе и выяснилось что при включении поворотника скачет с 6 до 12 вольт, но через небольшое время начинает расти 7 - 12 вольт, потом замирает на стабильных 9 вольтах (на некоторое время), а потом опять скачет с 6 до 12 вольт. из-за этого и скорость мигания сбивается
на контактах поворотников все повторяется, т.е. теоретически проблема не в куске проводки "реле-передние поворотники"