Замена подвески, Мотоцикл DR250S Опции

[Vannawhite48]

Привет!
Может кто сталкивался с такой проблемой, как замена пер./зад. подвески на DR250S (с вилкой перевернутого типа) взятой от других мотоциклов? На моей DR-ке все находится в плачевном
состоянии -- коррозия и глубокие раковины на хроме, износ направляющих. Тему про вилку от DRZ400 читал, но интересен еще и задний амортизатор. Да и общий бюджет переделки
довольно большой (колесо, суппорт, ось, траверсы тоже денег стоят).
Например, есть вариант купить зад. амортизатор от того же DRZ400 или от RMX250. Они оба рюкзачного типа, но без гибкого шланга. В раму залезут и что там с межосевым расстоянием? Или
подвеска от двухвального Джебела/ДРа, получится поставить с минимум переделок? Охота сохранить родные колесо и тормоз.

[Dirt raider]

Я себе поставил амортизатор от DR250R, встал без проблем, только две шайбочки пришлось подложить снизу, вилка амортизатора чуть шире оказалась, чем на родном. Проблема была только шайбочки нужной толщины подобрать, но мне повезло, быстро нашел.

[Vannawhite48]

Я себе поставил амортизатор от DR250R

Да, я тоже на днях купил амортизатор от 45-й рамы -- буду ставить его. Хотя, когда смотрел его перед покупкой, были сомнения насчет его размеров -- показался чересчур длинным.
Сейчас есть вариант купить вилку от DR650SE вместе с траверсами и осью. Точно знаю, что подшипники рулевой там другого размера. Она без регулировок. Может кто знает, встанет ли
колесо и суппорт на неё от 44-й рамы? Тормозной диск на 650-ке, наверно, большего диаметра?

[Dirt raider]

были сомнения насчет его размеров -- показался чересчур длинным.

Я как-то не заметил, возможно действительно длиннее, за счет того, что у него на вилке два отверстия для крепления, можно выше, можно ниже мот сделать, я по нижнему отверстию поставил т.е. приподнял мот немного, вроде нормально.