Замена подвески, Мотоцикл DR250S Опции

[Vannawhite48]

Привет!
Может кто сталкивался с такой проблемой, как замена пер./зад. подвески на DR250S (с вилкой перевернутого типа) взятой от других мотоциклов? На моей DR-ке все находится в плачевном
состоянии -- коррозия и глубокие раковины на хроме, износ направляющих. Тему про вилку от DRZ400 читал, но интересен еще и задний амортизатор. Да и общий бюджет переделки
довольно большой (колесо, суппорт, ось, траверсы тоже денег стоят).
Например, есть вариант купить зад. амортизатор от того же DRZ400 или от RMX250. Они оба рюкзачного типа, но без гибкого шланга. В раму залезут и что там с межосевым расстоянием? Или
подвеска от двухвального Джебела/ДРа, получится поставить с минимум переделок? Охота сохранить родные колесо и тормоз.

[BUGER]

Сейчас есть вариант купить вилку от DR650SE вместе с траверсами и осью. Точно знаю, что подшипники рулевой там другого размера. Она без регулировок. Может кто знает, встанет ли
колесо и суппорт на неё от 44-й рамы? Тормозной диск на 650-ке, наверно, большего диаметра?

Диск большего лиаметра, это мелочи. Главное, что , при внешней похожести вилки от 650 на джебеловскую(45 ), она в РАЗЫ хуже и проще. От 45 рамы очень неплохая вилка, её лучше и ставить. От 650 СЕ вилка очень примитивная , она хуже чем перевёртыш на 44 раме.