 Защита картера, Защита для 200ки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
23.3.2017, 11:18
Сообщение
#2
|
|
 Геокэшер Группа: Свои Сообщений: 3243 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26
|
Цитата(skorp777 @ 23.3.2017, 3:42)  Подрамник откручивается спереди, опускается, как на шарнире, на задних болтах вместе с защитой- и вот вам сливная пробка. Это я в курсе. Но всё равно это извращение. Лучше резьбовые соединения лишний раз не теребить, чтобы резьбу не сорвать, и чтобы не открутилось на ходу ничего. К тому же к болтам на подрамнике стало неудобно подлезать. А имеет ли смысл в этой защите дырку проделывать на месте сливной пробки, или защита слишком ослабнет? Там две дырки, сливная пробка между ними. Если вырезать ту область, что между этими дырками их соединить в одну овальную, это это не слишком ли ослабит защиту? Цитата(visasha31 @ 14.3.2010, 0:59) А как Вам такой вариант защиты! 25у.е. Китайский аналог DJEBEL, я себе такую защиту поставил! Чё-то как-то высоко она стоит на БМ-ке (верхняя фотка). У меня на Дюбеле ниже и позаднЕе (нижняя фотка):  Фотка изблизи: https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...st&id=89845 Крепилась так: https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=546070 Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.8.2025, 18:56 |