Что выбрать? Нонда ЦРФ Л или Ямаха ВРР?, Ищу смену джебелу. Опции

[mv]

Сегодня покатался по лесу на джебеле, и не смотря на то, что старикашка не кашлял, не пыхтел, заводился хорошо.... Понял, что нам пора прощаться.
Наша встреча была ошибкой.
Но сам класс мопеда не заменим.
Как Кетлер написал, типа "унылая троица не туда и не сюда" абсолютно с ним не согласен.
А на чем же ездить в магаз по плохой дороге?
А на чем же ездить через лес купаться на озеро?
А на чем же ездить за грибами?
А на чем же не спеша катиться по тропинкам и слушать птичек?????
Так что трайл байку быть однозначно.

Теперь вопрос ЧТО.
Однозначно хочу что то свежее.
Однозначно в хорошем состоянии.
И однозначно инжектор. Никаких чихающих, кашляющих, меняющих поведение в горах КАРБОВ.
Все. это прошлый век. В машинах инжектора тоже боялись и смеялись над теми кто берет авто с инжектором. Типа НУНУ... Посмеемся над вами.
Сейчас карбовых авто, наверное, и не осталось.

Короче вариантов особо нет, зато есть хонда црф Л, и яма ВРР.
Вот теперь вопрос. Что выбрать???

Эскизы прикрепленных изображений

 

[MCVL]

Мы вчера как раз катались по сопкам, был шанс затестить WR250R, как добрый мягкий аппарат для покатушек мне понравился, на верхах резвенький для гражданской 250-ки, обгонит стоковый DRZ400S, при этом достаточно легкий и вертлявый, не кроссач конечно, но как прогулочный аппарат вполне. Самый большой минус - многим будет высоковат. Тяги с низов нет, но работой сцеплением это решается, после црф-х наверное не испугает
CRF250L еще не нашел у кого отжать на тест драйв, их тут мало, по внешнему виду конечно не впечатляет, но может он хотя бы низкий и удобный

[Ronin]

на верхах резвенький для гражданской 250-ки, обгонит стоковый DRZ400S

Вот это рецензия
Я за WRR в принципе, если самому катать. Если с перспективой под девушку, то Хонда.