Suzuki XF 650 Freewind 99 или Kawasaki KLE 500 05 Опции

[Zybex]

Suzuki XF 650 Freewind 99 или Kawasaki KLE 500 05

Какой будет лучше по ходовым качества, легкому безорожью аля грейдер.
На чем будет комфортно +5000т. км накатывать?

Оба европейцы. У нас редки.
Ценник примерно одинаков.
Суза нравится по мотору, стоимости его ремонта.
Кава нравится внешнем видом ну и мотор дороже выйдет.

трансальпы не предлагать. дорогие.
тенеры нравятся только с приставкой Z, но стоят.


зы
Стоф, ты чтоб выбрал большой джебель или непонятную ккаву? ))

[MCVL]

На фривинде ДР-овский движок, каждые 60т км ломаются шестерни передач, в остальном одностволка, тянет неплохо, не с холостых как некоторые, но достаточно.
КЛЕ500 - недооцененный мотас, идея была неплохая, у нас мало, но те, у кого были на движок вообще не жаловались, только на подвески, мол даже у хр250 лучше)
Я так понял, что выбор этих двух старичков из-за цены, за которую их можно взять?
Я бы лучше рискнул с кавасаки если бы реально хотелось что-нибудь за дешево для дорог, но пока вот коплю на чуть более дорогое и еще более древнее ковно мамонта

[Илья 72]

На фривинде ДР-овский движок, каждые 60т км ломаются шестерни передач, в остальном одностволка, тянет неплохо, не с холостых как некоторые, но достаточно.
КЛЕ500 - недооцененный мотас, идея была неплохая, у нас мало, но те, у кого были на движок вообще не жаловались, только на подвески, мол даже у хр250 лучше)
Я так понял, что выбор этих двух старичков из-за цены, за которую их можно взять?
Я бы лучше рискнул с кавасаки если бы реально хотелось что-нибудь за дешево для дорог, но пока вот коплю на чуть более дорогое и еще более древнее ковно мамонта

Сейчас специально погуглил про Фривинд. В его пользу еще 2 плюса:Наличие центральной подножки о воздушно масляное.

А по Каве ты верно сказал. Ходова унылая. Двиг отличый.

Про внешний вид. Кава сбоку отлично выглядит. Но когда сидишь и смотришь прямо то худоват. Суза на фотах толстенькая. Седло вроде пошире. Кароч лучше посидеть на обоих. А вообще если бы не НЕМЦЫ то я бы КЛР 650 бы взял. Но немцы...они такие...

[Zybex]

Сейчас специально погуглил про Фривинд. В его пользу еще 2 плюса:Наличие центральной подножки о воздушно масляное.

А по Каве ты верно сказал. Ходова унылая. Двиг отличый.

Про внешний вид. Кава сбоку отлично выглядит. Но когда сидишь и смотришь прямо то худоват. Суза на фотах толстенькая. Седло вроде пошире. Кароч лучше посидеть на обоих. А вообще если бы не НЕМЦЫ то я бы КЛР 650 бы взял. Но немцы...они такие...

централка это опция и у кле500 тоже можно у немцев взять
зато у кле водянка и можно крутить до комфортной отсечки не боясь перекрута

да, кава узкая
думаю за счет этого низкоросликам можно ноги ставить нормально а не в раскоряку...


клр650 думал, бегемот... ну нафиг)

[Илья 72]

централка это опция и у кле500 тоже можно у немцев взять
зато у кле водянка и можно крутить до комфортной отсечки не боясь перекрута

да, кава узкая
думаю за счет этого низкоросликам можно ноги ставить нормально а не в раскоряку...


клр650 думал, бегемот... ну нафиг)

Я просто высокий.

Я думаю по ходове они примерно одинаковы. Бери Кваку,тем более из твоих постов вижу что глаз на нее положил. Сейчас фото глянул. Квак побрутальнее. Похаризматичнее что-ли. Много фоток глянул Фривинда чот он стал обмылок напоминать. Наверно ветрозащита у него и получше но если стекло высокое на кваке то отлично и там всё с этим моментом. Все таки в моте главное двиг а двиг у Клюшки отличный тем паче водянки ты не опасаешься. А сиденье...многие владельцы накладку от накидки силиконовой автомобильной вырезали и оллрайт. А в городе и штатное седло супер.В пользу кваки еще и год выпуска.Оно всеж что свежее то и лучше кмк.Правильно выше написали про недооцененность. У меня было ощущение что цена неадекватно на них ниже чем у одноклассников потому кстати и взял. Сейчас захотел по горам погонять.Если бы не это то я бы и продавать его не стал если честно.Для моих задач, в которых отсутствовали амбиции Федора Конюхова, мот подошел отлично. И груженый хорошо шел и со 2м номером.Раньше я говорил так:Вот накоплю на Гуся 1200 или Адвенчера оранжевого тогда и продам,а от добра добра не ищут. Но загорелось мне поэндурить...были бы деньги кстати, я бы не продавал Клюшку,оставил бы для асфальта и города.

Клиренс вроде одинаковый у обоих и думаю что ходова идентичная примерно. С бордюра спрыгнуть хватало.Для грейдера хватит.