др350 вопрос про регулировку вилки и г.т.жиклер Опции

[Marsik_1988]

привет!

1) др 350. обычная вилка(наверно как на 250s) сверху винты крутятся, это понятно, простое поджатие пружин, но снизу тоже есть нечто похожее на винты, отверткой немного покрутил, разницы не увидел и вернул обратно, что это за винты?


2)бывший хозяин говорил,что плохо заводится ближе к 0градусам, а ниже 0 так и вовсе проблема запуститься, разобрал карб.
главной топливный жиклер 127.5. свеча белого цвета

раздраконил шилом жиклер как получилось, винт качество отвернул на полоборота (вывернул то есть). игла без канавок, поэтому поднять ее условно невозможно. мотоцикл стал заводиться лучше и, что самое приятное, поехал заметно лучше

какой должен быть жиклер?140? как можно сделать из моего 127.5 жиклер 140?может рассверлить? какой диаметр сверла необходим?
п.с.: по плану удалить стоковый глушитель и поставить невесомый почти прямоток

[Marsik_1988]

огромное спасибо) я и не знал, что жиклеры можно так просто в китае купить да еще и целый набор)

Так же можно найти и ХХ жиклеров набор, вот вроде бы они, на наш карб. (но лучше проверить, я чет подзабыл как ХХ жиклер выглядит у нас)
https://ru.aliexpress.com/item/Mikuni-carb-...816ac&tpp=1

а для чего жиклер хх нужен? в смысле с холостым ходом вроде нет проблем. или он влияет не только на холостые?