Наконец я купил ДРЗ Опции

[veteran]

Приветствую соплеменники!
Я давно слежу за форумом и черпаю информацию, но написать решил впервые, к тому же есть замечательный повод- покупка DRZ.
Это мой 4 несоветский мотоцикл, начинал как все минск, юпитер, ПС, потом первый китаец Ваltmotors эндуро, Yamaha XT400, потом предел всех мечтаний Honda XR250, ее я хотел 13 лет и когда купил понял ,что уже перерос и нужно что-то серьёзней. И наконец нашел что мне нужно DR-Z400S 2003 г, 33т. пробег, с 12 в России, по Рашке пробег 6 тыс
Предыдущий хозяин человек взрослый и мот не мучал, просто катался, в целом состояние очень хорошее, ходовка, мотор без дыма и лишнего шума.
Хочу отуристить его седло, багажка,свет, стекло и все остальное.
Кстати у меня проблема с гаражом, если у кого-то есть местечко в Москве вблизи Динамо, Аэропорт, я с радостью его арендовал. Или возле работы: проезд Одоевского 2а
Вот немного фото с работы, пока он здесь.

[serg]

по Рашке

Желательно не называть свою страну уничижительно-пренебрежительными словами. Как, впрочем, и любую другую страну, независимо от дружелюбности или негативности отношения их к нашей стране. Просто вопрос личной культуры.
И крайне желательно заполнить Личные данные (профиль) полностью, особенно место жительства и модель мотоцикла.

Хочу отуристить его седло, багажка,свет, стекло и все остальное.

Мот очень красивый и для туризма он технически подходит, но по факту езда на скорости выше 90 км/ч ДОЛГО налагает определённые ограничения. Эти движки, если их не обкатать аккуратно (а этим не заморачивается никто, особенно там), на долговременных больших оборотах начинают подъедать масло. Временами вполне прилично.
Поэтому надо или ехать реально небыстро, или брать с собой масло на подлив.
Именно так, проморгав масло, и был уничтожен отличный двигатель ДРЗ-400 одной нашей форумчанки.
Правда, крайне редко, встречаются движки, не поджирающие масло в таких условиях, но их реально мало.