Друзья, помогите определиться, Первый в жизни мотоцикл Опции

[Gragg]

Всем доброго времени суток.
Вот и настал момент в моей жизни, когда я решился обзавестись первым в своей жизни мотоциклом, очень надеюсь на ваши советы и помощь в этом нелегком деле.
Небольшое предисловие и обо мне:
Мне 22 года, рост 173см, вес 71кг.
За всю свою непродолжительную жизнь из техники имел только велосипеды да 2х тактные мопеды, и вот год назад мне довелось покататься пол дня на китайском питбайке bse 125 - это была любовь с первой передачи. И с того самого момента меня не покидали мысли о покупке собственного мото, да не абы какого китайца, а качественного японца-эндурика.
Приобрести хочу для следующих целей:
Покатушки по бездорожью, помесить говнецо в какой нибудь лесной глуши (благо живу в Лен. области практически у Ладожского озера и таких мест тут в изобилии) да собственно и все.
Бюджет на покупку 150к плюс запас 20к.
Хочется сразу отметить, что знаний о технике практически нету, и выбирая варианты основывался только на знания полученные за два-три дня с данного форума и байквики.

Давайте теперь перейдем к самим вариантам.
Изначально рассматривались только частные предложения. Первыми претендентами на покупку стали
Honda CRF250R
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...2007_1000521351
Yamaha YZ250F
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...250f_1106260506
В последствии изучая каждый вараинт в гугле узнал, что данные модели относятся к кросс-эндуро, имеют высокофорсированные движки и не отличаются особым ресурсом, что для меня очень важно.
Следующими претендентами стали:
Kawasaki klx250
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...2god_1305496769
Honda XLR 250 R
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/hond.../2420074-07025/
Кава определенно приглянулась из за свежего года и прикольной внешки, но цена прям пороговая для моего бюджета, могут отдать на мотардовских колесах на 20к дешевле, но зачем мне эндуро на дорожной резине?
Теперь о хонде, не знаю почему, но именно она запала мне в душу больше всего. Вот не могу понять почему, прям предчувствие какое то и пофиг на неработающий спидометр и гудок))
Но тут уже отпугивает пробег в 30000 км и цена в 130к, не дешево ли? Подобные модели продаются в районе 200к, а покупать технику для ремонта само собой не охота.
Дальше я начал сравнивать эти варианты между собой, смотреть обзоры на ютубе, пытаться курить форумы о каждой модели от чего мое замешательство только усилилось.
Потом решил глянуть предложения от магазинов в СПб и нарисовались еще несколько вариантов:
Две шерпы
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...erpa_1608630317

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots..._250_1373998847
И Suzuki Djebel 250 XC
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/motots...0_xc_1121317823
В шерпе меня отпугивает отсутствие кикстартера и вроде бы у них низкая посадка если не ошибаюсь. А в последнем варианте пробег в 39000 км.

В итоге я сижу на работе совершенно растеряный не выпуская из рук телефон с открытым авито, просматривая наверное уже в тысячный раз одни и те же объявления. Я так больше не могу, товарищи помогите мне пожалуйста с выбором моего будущего железного друга, без вашей помощи у меня точно голова лопнет.

[leshka]

Очень плохо когда взрослые мужчины и молодые дедушки дают советы горячей молодежи. В очередной раз стирая свои клавиатуры, вы убеждаете новичков (себя, окружающих) в том что эти двухсотки не так уж и ущербны. Зачем? Какой вообще смысл в мотоцикле, который конструктивно по своим характеристикам просто не способен выдавать кайф?

Это выглядит так же нелепо, как и владельцы старых "Жигулей", которые на каждом светофоре показывают что их телеги могут ехать даже быстрее многих современных машин.

Gragg, тебе же всего лишь 22 года, оставь двухсотку старшему поколению ну и себе на будущее . Выйдешь на пенсию и приоритеты сменятся сами собой. Когда мотоцикл в рейтинге вещей, на которые нужно тратить деньги опустится в конец списка и ты будешь считать каждую вложенную в него копейку - тогда и вкусишь все прелести этого легкого, дешевого, надежного гиперэндуро цикла. Его бессмысленно брать просто так, нужно дорасти.

В твой бюджет прекрасно умещается живая 250-ка (XR желательно не Баха, или DR250R). Да тот же пресловутый Джебел 250 на худой конец. И это будет прекрасный выбор для знакомства с эндуро-мотоциклом, на котором можно будет передвигаться по автомагистралям и бездорожью, а не просто тихонечко попукивая докатываться до финиша как в случае с объемами 200-225.

200 молодому парню наскучит очень быстро. Может прямо за несколько выездов, если у владельца брючки в носочки не заправлены и мама не заставляет дома играть на скрипочке . Особенно быстро это происходит если кататься в компании с 250 и выше.