Непонятная шляпа происходит, электрика kdx Опции

[TommyTech]

Подскажите люди добрые ! Есть электрика . Была снята фара непонятного происхождения. Была подключена в разрыв габаритов, колхозно, на этих проводах
ток переменный. Все лампы выкинул кроме указателя нейтрали. Начал греться реле регулятор и ближайшие провода. Сопротивление (резистор в белом кафеле под рулём) подключен в сеть.
Без нагрузки, не так и должно быть ? И второй вопрос : Как правильно выкинуть всю электрику, оставив только зажигание и датчик нейтрали ?

[leshka]

Подобной фигней и я озадачился. Насколько я понял, должен спасти такой резистор :

AH-50, 50 Вт, 4.7 Ом, 5%



Его главное к чему-то железному прикрутить. Чем больше на тему этой фигни думаю - тем увереннее вижу что проще оставить обычную фару.

[TommyTech]

Подобной фигней и я озадачился. Насколько я понял, должен спасти такой резистор :
AH-50, 50 Вт, 4.7 Ом, 5%
Его главное к чему-то железному прикрутить. Чем больше на тему этой фигни думаю - тем увереннее вижу что проще оставить обычную фару.

такой кафельный и стоит по дефолту под рулём, непонятно выполняет он свои функции или выполнял только в общей цепи габаритов, которая была
переделана каким то умельцем несколько раз

карб подрегулируй .

в карбе нашёл ржавчину по классике, бак мылся, но видно анархия там вековая. прикольно что по идеи засранный карб, но
так совпало, что как только напруга повесилась в сеть обороты упали и заглохло ...может и тупо совпадение такое )
ещё есть подозрение что это переделанная проводка, и штекер под лампу это стопдвиг и поэтому глохнет как лампа раскаляется