Лёгкий и дешёвый мопед для леса ?, dr 200 или serow 225 или ... ? Опции

[TommyTech]

Надоело всё вблизи, начали ездить есть бутерброды по 90-150 км за выезд. Что выбрать лёгкое, что бы руками через поваленое дерево переносить ?
Асфальт 2% Лес 98 %. Никакого агрессивного хард эндуро, чисто медитативный мото экстрим туризм.

Дороги грязные ) Много холмов и пригорков. Низы обязательны.

Из статистики полных баков: wr400 обсыхает на начале обратного пути; kdx 200 обсыхал везде где ему понравится ,
джаб 200 не обсыхает, но показалось что перегревается, но субьективно; dr 250r обсыхал чуть дальше чем на пол пути.
Возить с собой бензин нет желания. Заправок в радиусе 50 км нет.
Рост 188, сидел на джебеле 200 показался сначала маленьким, потом вроде нормально, на эргономику наверное всё равно

Какие мысли ?

[TommyTech]

Фролов ты как всегда жаришь! очень класный ответ )

сколько денег за 30 летние корчи не поставят ты всегда купишь да ? )))

джаб мощнее по ощущениям раза в 5 лифана

[Мото-доктор]

Фролов ты как всегда жаришь! очень класный ответ )

сколько денег за 30 летние корчи не поставят ты всегда купишь да ? )))

джаб мощнее по ощущениям раза в 5 лифана

реально, практически никакой разницы.
рядом стояли, поездил и на том и на том. ну подвеска да, чуть лучше на дже. но она не стоит эти 60+ тыс.

а про мощность - в стоке у лифана шоссейные звезды (и по крейсеру, он выигрывает примерно 20км у дже). при установке правильных тяговых звезд (520, или китай с норм шпильками или уральские), разницы в тяге нет. совсем.
движки у лифанов ходят долго на хорошем масле.

дже 200 - нишевый мот. его берет тот, кто конкретно понимает, что это и зачем ему (обычно низкорослые или после травмы, чтобы уверенно стоять двумя ногами на земле. да и легче он на 30кг)


ну и эра некрояпов для меня закончилась. если буду брать следующий эндурик - то не старше 2-3 лет. и скорее всего африку на автомате) или что-то другое на автомате) реально надоело дергать рычаг