Глохнет CRM Опции

[mailok321]

Ребята, недавно столкнулся с такой проблемой, ехал вчера по лесу минут 30, вроде все нормально, а потом ехал ехал и мот начал терять обороты и когда давил ручку то он что то бурчал, попердывал и глох, как не странно заводился сразу и опять ехал нормально и через минут 5 опять такая же ситуевина и так раз 5, даже стоял на светофоре, вроде все норм и бац заглох. Что это может быть, может у кого то была такая же проблема

[Снег Урал]

Докладаю.
Проведена ревизия электрики и сервопривода. По итогу всё тоже
Промыт бак, собрано немного грязной жижи, в пределах нормы.
Встретил старого хозяина мота (он накатал км 500 всего где то), рассказал что лил только 95 бензин и в соотношении 80гр. на 10 литров
Всё слил под чистую, закачал в большой шприц литр 95 на 13 гр. масла и напрямую в карб. Завел. не с первого раза, но завелся. Работал не стабильно, прогазовал. Сделал пару кругов по гаражам, делая шприцом давление топлива.
И мот попер, причём вполне себе так. Собрал полностью мот. В сухой бак налил 3 литра в пропорции 1/70 то есть 43 гр масла. Мот завелся, работал не очень стабильно затем заглох, при этом немного сильнее дымил.
Воткнул шприц с чистым бензином и свежую свечу - завёлся. Слил с бака и карба, бенз ещё разбавил, залил обратно, фиг, не нравится.

Буду пробовать разные пропорции. Но неужели такая чувствительность к пропорциям масла?

[FPS]

Докладаю.
Проведена ревизия электрики и сервопривода. По итогу всё тоже
Промыт бак, собрано немного грязной жижи, в пределах нормы.
Встретил старого хозяина мота (он накатал км 500 всего где то), рассказал что лил только 95 бензин и в соотношении 80гр. на 10 литров
Всё слил под чистую, закачал в большой шприц литр 95 на 13 гр. масла и напрямую в карб. Завел. не с первого раза, но завелся. Работал не стабильно, прогазовал. Сделал пару кругов по гаражам, делая шприцом давление топлива.
И мот попер, причём вполне себе так. Собрал полностью мот. В сухой бак налил 3 литра в пропорции 1/70 то есть 43 гр масла. Мот завелся, работал не очень стабильно затем заглох, при этом немного сильнее дымил.
Воткнул шприц с чистым бензином и свежую свечу - завёлся. Слил с бака и карба, бенз ещё разбавил, залил обратно, фиг, не нравится.

Буду пробовать разные пропорции. Но неужели такая чувствительность к пропорциям масла?

Есть кое какие нюансы при изменении количества масла или переходе на премикс. У кого-то мот меньше это чувствует, у кого-то больше. Во первых плотность и вязкость бензина меняется при премиксе (предварительном смешивании), а т.к. карб рассчитан на чистый бенз, то и номиналы жиклёров соответственно стоят под чистый бенз, и бензомасляной смеси проходит через них меньше. Получается беднит. При премиксе в этом случае советуют увеличить номинал ГТЖ на 2 единицы. Во вторых - чем больше масла, тем меньше бенза В порции которая попадает в камеру сгорания остаётся меньше самого бенза и соотношение бензин-воздух уходит опять в сторону обеднения. Я это всё испытываю на себе. Мот жуть как чувствует настройку маслонасоса чуть сдвинешь метку на насосе так настройка винта качества уходит. Насос у меня на АР теперь МКшный и льёт нормально. Если сильно много масла подать то греться начинает и я это сразу вижу т.к. датчик стоит.