XR400R вопросы Опции

[GomerS]

Привет аборигенам!

Принимайте в ряды ХРоводов.

Приобрел XR400r и так так мот 96 года рождения возник ряд вопросов.

Предыстория:
После покупки мот не захотел заводится при +15, но если подогреть немного (5 минут феном), то все ОК. Хотя при покупке продавец как-то его завел и не сильно замучился, но как, для меня тайна. На горячую заводка проходила с 1-2 пинка, после ехал нормально.
Похоже решилось восстановлением настроек родного карба, по книжке.

Вопросы:
1) Должен ли литься бензин из дренажного отверстия - 1 при открученном болте - 2 (Смотри фото 1)?
Или при нормальном уровне это не норма?

2) Что это за коробочка под сидением (Смотри фото 2)? Родная схема её не предусматривает, да и много чего еще.....
Греется ска и провода подходящие к ней. Вероятно ограничитель напряжения или что-то подобное? Может есть схема соответствующая реальности? А то у меня свет погас........)


3) Оптимальные настройки карба. Какие они? С прямотоком и отсутствующей заслонкой в карбе.
(Смотри фото 3)


4) Это родная приборка?
(Смотри фото 4)


5) Какая свеча правильнее?
(Смотри фото 5)

[Дмитрий555]

Разобрался с запуском иглу на одно деление приподнял воздуховод у меня без воздухо -заборника,ещё добрые люди подсказали ручку газа не трогать при запуске.когда схватил можно крутануть пока переводишь заслонку в среднее положение (при холодном запуске заслонку закрыть,завёл на среднюю,прогрел открыл полностью)и о чюдо стал запускатся .со второго иле третего пинка,нахер я выписал новый карб с ебея , продам если каму нужен новый кейхен)))

Сегодня зарегался в гаи получил доки наконец но номер лопату эту ставить не буду крыло жалко( гоняю по бездорожью в основном

Только не ставьте распредвал и кулачки не оригинал.горький опыт.немог завести после кап.ремонта.вернул б/у назат и всё он завёлся.замерил распредвал он меньше оригинала на пол милеметра меньше родного допуска,клапана тока оставил на новую башку.тиранул мелкой пастой 800. вроде всё норм

Эскизы прикрепленных изображений