Разворот на заднем колесе, Собираем полезную информацию Опции

[kaban]

В последнее время, на нашем форуме в некоторых темах идет бурное обсуждение всего. От котлеты до ракеты. Промелькнула инфа о важности разворота на заднем колесе и так как я в последнее время начал тренировать этот элемент, хотел бы обсудить кто и как это делает
Из того, что я уяснил в процессе тренировки(Знатоки если что поправьте)
1. Сцепление хватать только двумя пальцами, остальные обязательно лежат на руле
2. Одна нога стоит на подножке, плечи над рулем, чтобы легче было руками совершить небольшой рывок вверх
3. Качаем вилку и на отбое тянем намного на себя, одновременно выталкивая ногой подножку вперед
4. Рвем почти с холостых, сильно мотор раскручивать не имеет смысла. Желательно пробовать поднимать его как можно плавнее
5. После того как мот встал, успокаиваем его сцепой. Одна нога остается на подножке. Ломаем мот в сторону, он разворачивется на 180 градусов
Пока только на шестой раз и то кое-как)) Стабильно могу развернуть лишь на 90 градусов, а иногда уезжает из под меня))
Где я не прав и как это делаете вы?

[Dabbuger]

Стою слева от мотоцикла, начинаю вот этот фокус с разворотом, а мотоцикл почему-то улетает ОТ меня вправо, и я падают через мотоцикл. Капец. На видео ЭТО ТАК ЛЕГКО, сука, а как сам пробуешь, мало того что страшно, так еще и тяжело. Не знаю хватит ли здоровья, уже весь побился, всё болит, хромаю на обе ноги...

[Traktor]

Стою слева от мотоцикла, начинаю вот этот фокус с разворотом, а мотоцикл почему-то улетает ОТ меня вправо, и я падают через мотоцикл. Капец. На видео ЭТО ТАК ЛЕГКО, сука, а как сам пробуешь, мало того что страшно, так еще и тяжело. Не знаю хватит ли здоровья, уже весь побился, всё болит, хромаю на обе ноги...

Там всё просто, когда поймёшь
Наклони мот чуть влево. Если наклонить сильно влево и тупо дать газу загрузив заднее - то он просто объедет вокруг тебя. Только не пробуй, а то с непривычки он и улететь может , но вообще есть такой метод злого разворота.

Самый простой способ (ну, как я делал) - аккуратно поднять его и когда дойдёт почти до баланса - нажав сцепление попробовать вырулить его в нужную сторону. Вырулить - в смыслу буквально, как будто пытаешься повернуть рулём. Мот начинает заваливаться куда нужно, а заднее по инерции следуя за рулём аккуратно обкатывает. Как-то так. Пока один раз не получится, imho, фиг поймёшь.

ЗЫ: да, в процессе (как обычно) надо думать куда ведёшь. "Мот едет за взглядом", да. На этом многие обламываются в выполнении таких фишек. Ну и можно попробовать более простой вариант, с поворотом на 90 для начала. Там его задирать высоко не надо. Техника немного другая (сильно проще), но динамику (куда и как несёт мот) понять позволяет. Проще всего делать через бревно - оно тебя страхует, чтобы мот не запулить А если норм пойдёт - то научишься и через бревно перекидывать сразу

ЗЗЫ: Если есть возможность - на пите сильно проще начинать. Он и легче, и меньше, и не жалко