Высота по седлу и подъем с земли, Помогите разрешить вопрос для низких человеков и не очень сильных Опции

[SPIRIT634]

Добрый час, форумчане!) Очень хочу себе купить Джебель 250, но мучаюсь вопросами.. Я девушка, рост 167, вес 50.
Две проблемы (я верю что они решаемы!):
1. Высота седла. Какие способы есть занизить мот (кроме стоковой настройки)? Мне нужно бы 810-820 мм. Кто этим занимался? На сколько максимум можно занизить? Чем черевато?
2. Подъем мотоцикла с земли. Пробовала, но безрезультатно (разными способами). Может кто посоветует идеи..
Help

[DaniilStrekalev]

если предполагаются съезды с доп (а иначе и джебель не нужен), тогда даже безобидная тропинка за поворотом может нести любой сюрприз, даже самые опытные пилоты, особенно после длительного прогона могут навернуться где-нибудь на скользкой траве или скользкой земле после дождика. Мот должен быть такой, чтоб хотя бы 3 раза подряд можно было поднять-опустить его, а иначе может быть такая ситуация, что мот лежит краном вниз, топливо вытекает и ты бегаешь вокруг изрядно уставшая и выбираешь достаточно длинную и крепкую палку, чтоб с помощью рычага, например, поднять мот. Поэтому я считаю, что либо реально задуматься о чем-то полегче, или тренировать присед и поясницу (на всякий случай), либо задуматься о инжекторе и уезжать только на те расстояния, в пределах которых может приехать подмога). Тяжелый мот может отбить желание от дальнейших поездок по относительной пересеченке, его не только сложнее поднять, но и сложнее и страшнее отлавливать в заносах (а вне дорог это самое обычное явление) и тп и тд, в общем удовольствия куда меньше.