![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 15.6.2010 Вставить ник Цитата Из: ххх Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Уважаемые одноклубники, читал немало критичных отзывов на нашем форуме, по данному иксерику, даже расстроился, что его купил... Брал его из-за идеального состояния и мизерного пробега. Сам проехал не больше 30 км... ничё не понял ещё сам
![]() Просьба заключается в следующем: В ОБЩЕМ ПЛИЗ, подскажите, что за характер у него? Какие особенности эксплуатации и обслуживания и всё такое, на что стоит прежде всего обратить внимание, общие принципы и рекомендации практиков нормального внедорожного эндуро, без ДОПов. Всё, что не жалко ![]() Мануал читал и перечитывал но, по нему судя, мот надо поставить на подставку и пыль протирать, периодически проверяя зазоры клапанов... Собираюсь в наступающем сезоне влиться в движение, но очень не хочется, по неопытности загубить такую красивую технику... Заранее благодарен за любую информацию. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2956 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Самая большая беда с моим ИксЭром приключилась в последней покатушке 2009 года - при падении отломился кончик выходного вала коробки (там где галтель проточена, в "узком" месте). В итоге чтобы заменить вал в сервисе разбирали в пыль мотор. Нет худа без добра - заодно поменяли полудохлое сцепление, кольца (на всяк случай
![]() ![]() Небольшая хитрость - чтобы подстраховаться от поломок вала надо заказать лапку коробки от того же американского ИксЭра, она тоньше и хлипче японской - при падении сразу гнется и не передает удар на вал в отличии от родной. Выпрямляется рукой без проблем. В остальном никаких серьезных проблем не было. Ну раза три залипал запорный клапан клапан в карбе и вилка-перевертыш требует повышенного внимания. Байк даже без последствий пережил утопление эти летом ![]() kuzmich, замена масла раз в 1000км - бред, разве только речь идет о минералке. Хорошая синтетика без проблем "живет" 2000-3000км и главное мотору лучше будет ![]() Serg696, да-да ![]() Дюма, советую поставить кроссовую резину (только не Петрошину) - на ней обучение будет быстрей и продуктивнее. А то я осваивал говны на полулысой - ох и нападался ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 10.7.2025, 12:54 |