Надо ли менять в моте масло? Опции

[mv]

Я привык к тому, что ни один мой мот не жрал масло.
И каково же было мое удивление, когда НОВЫЙ мот, при пробеге в 3500км удивил меня горящей лампой. Благо был почти у дома и долил масла.
Хотя долил это мягко сказано. Скорее залил.
Больше литра до метки.
После этого проехал еше 800км и снова долил 350гр.

Позвонил в байкленд в сервис, и грю, а это нормально что ктм 690й так жрёт масло???
Ответ убил. Да. До 500гр на 1000км смц может сьедать и это в допуске....

Короче я в шоке.
Но вопрос другой.
500гр на 1000, это при регламенте 5000км 2.5л масла...
Но там всего 2л!!!!!
Т.е. я как бы сменяю масло непрерывно и раньше положенного...
Так какой смысл его тогда менять??

[Huandi]

Предположим, доливаем 500 раз в тысячу.

После 1000 км - 2000 мл масла с 20% "износа" + 500 мл свежего.
После 2000 км - 1600 мл с 40% износа, 400 мл с 20%, 500 мл свежего.
После 3000 км - 1280 мл с 60% износа, 320 мл с 40%, 400 мл с 20%, 500 мл свежего.
После 4000 км - 1024 мл с 80% износа, 256 мл с 60%, 320 мл с 40%, 400 мл с 20%, 500 мл свежего.
При 5000 км, при доливе 500 мл вместо замены, получаем:
819 мл со 100% износа, 205 мл с 80% износа, 256 мл с 60%, 320 мл с 40%, 400 мл с 20%, 500 мл свежего.

Как видим, средний уровень износа масла оказывается 54% - хуже, чем был бы в районе половины срока замены. Но еще есть влияние слишком старого масла на новое, обновление ведь не чисто математически происходит. И процент совсем старого масла, со 100% износом, остался довольно большой - 33%. Так что - менять в любом случае.