Надо ли менять в моте масло? Опции

[mv]

Я привык к тому, что ни один мой мот не жрал масло.
И каково же было мое удивление, когда НОВЫЙ мот, при пробеге в 3500км удивил меня горящей лампой. Благо был почти у дома и долил масла.
Хотя долил это мягко сказано. Скорее залил.
Больше литра до метки.
После этого проехал еше 800км и снова долил 350гр.

Позвонил в байкленд в сервис, и грю, а это нормально что ктм 690й так жрёт масло???
Ответ убил. Да. До 500гр на 1000км смц может сьедать и это в допуске....

Короче я в шоке.
Но вопрос другой.
500гр на 1000, это при регламенте 5000км 2.5л масла...
Но там всего 2л!!!!!
Т.е. я как бы сменяю масло непрерывно и раньше положенного...
Так какой смысл его тогда менять??

[skorp777]

Макс Макс , "кипяченое масло"- это когда мотоцикл утопят , вода попадет в масло. До магазина далеко, туда 500, сюда 500, а ехать надо. Масло в котелок и на костер, воду выпаривать.

- а какая собственно рабочая температура масла?

На 200-ке маслорадиатора нет, и масла всего 0,8 литра, вряд ли где греется заметно сильнее:

[Макс Макс]

Макс Макс , "кипяченое масло"- это когда мотоцикл утопят , вода попадет в масло. До магазина далеко, туда 500, сюда 500, а ехать надо. Масло в котелок и на костер, воду выпаривать.



Ты-Дынц, спешл фо ю))).

Я так понял, что если температура масла в картере до 100-120 поднимается, то это ничего страшного для мота.

Я так понял, что если температура масла в картере до 100-120 поднимается, то это ничего страшного для мота.

Спасибо за видос, хоть буду представление иметь.

[chiporezz]

Я так понял, что если температура масла в картере до 100-120 поднимается, то это ничего страшного для мота.

Самая высокая температура масла в голове, но так да, свыше 120 градусов оно.

Валер, залей моторекс, ктм именно под него спроектирован, уже не первый раз слышу, что только на моторексе он нормально работает. Ну и мотыль сам под себе угар хороший дает. Я по запаху выхлопа могу понять, что в мот мотыль залит.