Выбор мотоцикла на новый сезон, Проблема выбора мотоцикла на новый сезон Опции

[Denkot]

Всем доброго дня !
Прокатавшись лето на Эндуро мотоцикле авантис понял что китай и есть китай, но самой большой проблемой было отсутствте ПТС
так как дача находится между трассами и близко к городу что бы куда нибудь выйхать приходится постоянно ездить по ДОП, и за лето раз 5 попадал на ДПС которые пыталсь сначала меня остановить а потом уже догнать, но я конечно же скрывался в близлежаших кустах.
Но и 1 раз нарвался на мотобат поговорив о жизни тоже был отпущен с обещанием больше на ДОП не выезжать.
Ну и вот по окончании сезона мотоцикл был продан и как всегда настали муки выбора что бы такого купить с ПТСом
1 - я не большого роста и на авантисе еле доставал ногами, только мысочками что вызввало неудобства
2- думал взять китай с ПТСом но ничего нормального нет !
Поэтому выбирать остается из списка
1. Suzuki Djebel 250 возможно и 200 но хотелось бы 250
2. Yamaha XT 225 Serrow
3. Suzuki DR 250
4. Honda SL
5. Kawasaki KLX 250
Возможно что то есть еще, но пока я нашел вот такие мотоциклы
Обычно я катаюсь 50% по ДОП и 50% лайт эндуро ради удовольствия
Кто может поделиться хоть какой нибудь информацией по данным моделям мотиков буду благодарен.
Хотелось бы конечно Suzuki Djebel 250 но перерыв авто ру живых экз не нашел либо не реальные ценики.
Может кто поджскажет кто и с какого аукциона покупал и имеет опыт.
Заранее большое спасибо!!!

[Leksey]

Тут достаточно вариантов. Ездить не одному а с друзьями среди которых есть тот кто умеет.

Я бы с таким умненьким никуда не поехал, мягко говоря

Возить с собой веревку для транспортировки

Софт - это одиночество. Не на кого расчитывать. При наличии компании см п.1. Или умеешь поставить быстро на ход, или иди тусуйся в клуб.

Деньги для эвакуации

Это обязательно. Как вода, спички, и датчик коленвала... а не, это из жигулей.

400

Там такая фигня, что увеличение объема этого циллиндра не дает пропорционального прироста мощности. Не уверен, но вроде повышается заметно только момент на низах. А вес точно добавляет. При прочих равных (при одинаковой комплектации багажниками, фарами, стартерами...) 400-ки все же будут тяжелее. Тут по моим наблюдениям сложилась статистика, что единственная боле-мене оправданная 400-ка в стаде чекушек - это тот хр400. Там только есть две разные версии, вторая уже не торт, а первую фиг найдешь. И все без кнопки, что провал и стыд.
Задай Лешке вопросы. Он щас обязан отвечать, раз выволок свою корову сдавать.