NX650 Dominator, Еще один подопытный Опции

[MCVL]

Обсудили маршруты за прошлый год и так вышло, что чисто асфальтовые маршруты - это все же не для нас, нам нужна уверенность, что если мы захотели съехать с асфальта, мы съезжаем!

В результате, продал XTZ750, который оказался слишком тяжелый для средней тяжести маршрутов и не так давно обнаружил в объявлениях Доминатор примерно за ту же цену, за которую продал XTZ, вот он


В принципе не очень далеко, 1050км, с работы отпустили, погода хорошая, Юра тоже согласился поехать за компанию, Делики у меня уже нет, да и прицепа тоже, поехали на Субарике



Еле как запихали)



Оформились и поехали обратно, снежок нападал и поднялся ветерок, ехать стало весело)









Но как только доехали до города уже расслабились, что приключения закончились, видимость есть)




Разгружаемся



Пластик даже не стали цеплять, хрупкий и толку от него нет на бездорожье, фара родная неправильной формы, светит так себе, подножки с резинками, решили заменить)









Выхлопные трубы в итоге решили не заменять как обычно, а использовать их вес на пользу)









Заодно Сашин новый SLR 650 переделали под туризм)

[MCVL]

Да, история Кузьмича всплывает на большинстве форумов когда ищешь какую-нибудь информацию по модели))
В общем-то я и откладывал покупку данного аппарата благодаря этим историям про стуки, головки и шатуны, но потом разобрали мотор на SLR 650 при пробеге 80 тысяч км (на приборке написано 50 тысяч), а там даже кольца в зазор попадают!
Хон родной и тот не стертый, юбка поршня как новая, только цепь грм под замену и операция с авто-декомпрессором потребовалась, чтобы не постукивал на холостых
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=22294

После этого вскрытия решил, что надо брать! Давно такого не видел после всяких ЦРФ-ов