Покраска рамы, Как подготовить раму к покраске, чем лучше красить Опции

[cherish-nick]

Решил привести раму в порядок (эта тема кажется уже поднималась во "флуде" но я решил завести отдельную ветку), так как в некоторых местах появились сколы, потертоски, кроме того ее уже подкрашивали, и возможно не раз, в некоторых местах появилась ржавчина.
Сезон закончился, так что начал двигать этот вопрос, разобрал полностью мотоцикл и на данный момент имею голую раму, отдал подварить пару мест (лопнула защитная дужка возле правой задней подножки, и багажник в одном месте треснул).
Далее планирую отдать раму на пескоструй и покрасить. В связи с этим возникли вопросы.
1. Какие места стоит защищать для пескоструйной обработки:
- можно ли пескоструить участок рамы с номером, он повредится или не страшно?
- я не снимал обоймы подшипников передней вилки, так что наверное надо сделать заглушки как делал serg.
- стоит ли защищать резбовые отверсития или их нужно защищать только при покраске?
2. Чем лучше красить раму?

[Leksey]

Я для машины и моца такие вещи не использую исходя из собственных представлений о свойствах материалов. У отца в хозяйстве такие баночки встречаю иногда - для теплиц, для уазика, ну и т.п. Конечно, там придираться не было повода. Это про Пастернака.

Я так рассуждаю: Когда есть нерыхлая ржавчина, ее можно вытравить кислотой, типа "Цинкарь", счистить ОБРАЗОВАВШИЕСЯ РЫХЛЫЕ продукты (а они обязательно образуются, каждый раз наблюдаю), и тогда уже красить проверенными грунтами и красками. Кроме того, я могу предположить, что кислотой убивается почва для догнивания, в то время, как ржавчина (пусть и не рыхлая) под краской - это "недожженое топливо".