Проблемы с Djebel 250 Опции

[Cortes]

Приветствую други.

В общем ситуация такая, стал владельцем сего чуда 2002 г.в. Поехал покататся по трассе и столкнулся со следующей проблемой, когда Мот нагрелся (ну или хз, т.к. утром он проехал существенно больше и не болел, правда высох и пришлось толкать до заправки). В общем нагрелся стала пропадать тяга, рывками как будто проскальзывает сцепление или типа того, проблема на всех передачах, ну на верхних 3 х точно. Остановился попил кофе, проехал несколько км и снова дёргается, с карбом и цепью дел не имел довольно давно так что опыт нулячий, подскажите пожалуйста в какую сторону хоть копать.

[Cortes]

В общем покатался немного, воспроизвести данный эффект удалось в говнах, обратил внимание что меняется звук двигателя перед тем ка начинается цирк.

вчера проколол колесо сегодня менял, заодно скинул бак посмотреть свечу, не посмотрел потому что свечной ключ на 18 чтоб его)) но появилось пара вопросов:




Вот это отверстие с резьбой на суппорте заднего тормоза для чего? а то у меня там изначально пусто было.

из карбюратора в воздушный фильтр плевалось чем-то горячим, даже дырку прожгло:





да забыл насчет расхода, вышло около 5-5.5 л с учетом того что это или говна или 90-100 по трассе, т.е. я думаю норм?

[Rakshasik]

из карбюратора в воздушный фильтр плевалось чем-то горячим, даже дырку прожгло:

Я похожий ожог фильтра получил при простреле слишком бедной смеси, но это ни с чем не спутаешь, громкий выстрел, да еще крышка фильтра дергается.

Кстати, бедная смесь - самая опасная для двигателя, сильно он перегревается из-за нее, вплоть до летального исхода. Проверить легко с помощью свечи, белесый налет хорошо видно.

Причина: либо карб засорился, либо подсасывает воздух через потрескавшиеся патрубки.