Выбор 4т спортивного эндуро, Выбор 4т спортивного эндуро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор 4т спортивного эндуро, Выбор 4т спортивного эндуро |
20.7.2019, 8:10
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
Всем привет!
У кого был во владении KTM EXC-F 250? Собираюсь взять почти новый exc-f 250 4т 17 года Six Days Как она по надежности, ощушениям? Сейчас во владении Beta 300 RR и Кавасаки KLX 300 ( будет продаваться ) Возможно продам и Бету потом. Бета 2т как и остальные 2т 300 ест как не в себя куда не едешь нужен только полный бак + полторашка. 9.5 литра 95 го и 250 грамм масла ест за 3 часа. На заправке уже знают постоянного клиента с 20 литровой канистрой)) Довольно хлопотно каждый раз заправлять - дозаправлять. Подвеска не WP и KYB, но с 19 года на рейсинг версиях Закс отлично работает. Чем хорош 4т 250 для гонок и просто для тренировок - мои догадки. Меньше утомляет потому что эластичный достаточно мощный 4т мотор. Ест на 30-40% меньше чем 300 2т. Можно ехать к примеру Круг Шустрой белки без дозаправки. Экономия 2-3 минуты. Кто нить видел на сколько уезжает спорт за 15-20 секунд?? Данила Черняев к примеру на БУйных шел впереди Леонова и Терентьева но ошибся потерял 15 секунд и нагнал Леонова и Терентьева только через 10 минут!! Потерю в 15 секунд надо нагонять 10 минут. Михаил Гаврилов на Шустрой белке на 2т 300 карбюраторном заглох без бенза в нескольких сотнях метров от финиша. Ему пришлось бежать вниз с подьема брать канистру и с этой тяжелой канистрой бежать вверх - запыхался сбил дыхание. В Это время мимо него Уехал Ян Блюмхен и получил фору 2-5 минут хотя Гаврилов ехал с большим запасом впереди Яна. Гаврилов заправился и поехал второй круг догонять Яна. Кто знает как бы сложилась гонка если Гаврилову хватило бензина. А теперь представим к примеру что спорт едет ту же Белку на современном 4т 250 хард эндуро с расходом 7-8 литров. Ему уже не надо заправлятся на середине круга - бензина хватит с большим запасом. А если поставить бак на 13-14 литров ( они меньше чем баки на 16 и 18 литров - не так торчит крышка - яйца если что будут целы ) то можно ехать 2-3 круга без дозаправки и сэкономить 5 минут. Много это или мало запас хода на 5 минут? Посмотрите на сколько км уезжает средний или сильный спорт за 5 минут - это огромнейшая фора по времени если умеешь ездить и не часто ошибаешся. К примеру если Черняев или Гаврилов будут иметь фору в 5 минут - их врятли кто то догонит за 45 километровый круг - возможно не догонит даже Леонов или очень быстрый Фин-Эстонец -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно:
Вредно:
|
|
|
23.7.2019, 16:41
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
а 2т инжектор? Не? там расход заметно меньше карбового.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
24.7.2019, 9:20
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
а 2т инжектор? Не? там расход заметно меньше карбового. только маслонасос надо менять раз в 80 часов (8 тыш рублеф) + не всегда он ходит все 80 часов. бывает и на 30 сдохнет. Но если что ЦПГ есть в наличии в москве за недорого (55 тыс). А так хороший надежный мотик -------------------- Гараж 282 Полезно:
Вредно:
|
|
|
24.7.2019, 10:28
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3731 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
только маслонасос надо менять раз в 80 часов (8 тыш рублеф) + не всегда он ходит все 80 часов. бывает и на 30 сдохнет. Но если что ЦПГ есть в наличии в москве за недорого (55 тыс). А так хороший надежный мотик А бодяжить по старинке в канистре и касторку добавлять не вариант? -------------------- Человек на Mercedese
Полезно:
Вредно:
|
|
|
24.7.2019, 11:44
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
А бодяжить по старинке в канистре и касторку добавлять не вариант? На tpi (2т инжектор) не проканает. Там масло подается на впуск и затягивается туманом к коренным подшипникам, потом вытесняется в камеру сгорания, куда подается бензин. Т.е. добавив масло в бенз, мы смажем только пространство над поршнем, а все что крутиться ниже поршня останется без смазки. Сделано это для уменьшения потребления количества масла при работе двигателя, т.е. для экологов. А могли бы сделать по старинке, т.е. впрыск смеси во впускной тракт. Надо ждать других инжекторных решений. По идее они скоро должны появиться, так как карбюратор еще можно затолкать в нормы евро4, а вот в евро5 уже на врядли. Шерко в моделях 20го года сделал электронно управляемую заслонку, которая отталкивается от оборотов и положения ручки газа, благодаря этой системе они вползли в евро4. п.с. ввод норм для мотоциклов в еровпе: евро4 - 2020 год, евро5 - 2024, т.е. к 24 году всем придется перейти на инжектора в 2т моделях. -------------------- Гараж 282 Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 22:33 |