Выбор 4т спортивного эндуро, Выбор 4т спортивного эндуро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор 4т спортивного эндуро, Выбор 4т спортивного эндуро |
20.7.2019, 8:10
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
Всем привет!
У кого был во владении KTM EXC-F 250? Собираюсь взять почти новый exc-f 250 4т 17 года Six Days Как она по надежности, ощушениям? Сейчас во владении Beta 300 RR и Кавасаки KLX 300 ( будет продаваться ) Возможно продам и Бету потом. Бета 2т как и остальные 2т 300 ест как не в себя куда не едешь нужен только полный бак + полторашка. 9.5 литра 95 го и 250 грамм масла ест за 3 часа. На заправке уже знают постоянного клиента с 20 литровой канистрой)) Довольно хлопотно каждый раз заправлять - дозаправлять. Подвеска не WP и KYB, но с 19 года на рейсинг версиях Закс отлично работает. Чем хорош 4т 250 для гонок и просто для тренировок - мои догадки. Меньше утомляет потому что эластичный достаточно мощный 4т мотор. Ест на 30-40% меньше чем 300 2т. Можно ехать к примеру Круг Шустрой белки без дозаправки. Экономия 2-3 минуты. Кто нить видел на сколько уезжает спорт за 15-20 секунд?? Данила Черняев к примеру на БУйных шел впереди Леонова и Терентьева но ошибся потерял 15 секунд и нагнал Леонова и Терентьева только через 10 минут!! Потерю в 15 секунд надо нагонять 10 минут. Михаил Гаврилов на Шустрой белке на 2т 300 карбюраторном заглох без бенза в нескольких сотнях метров от финиша. Ему пришлось бежать вниз с подьема брать канистру и с этой тяжелой канистрой бежать вверх - запыхался сбил дыхание. В Это время мимо него Уехал Ян Блюмхен и получил фору 2-5 минут хотя Гаврилов ехал с большим запасом впереди Яна. Гаврилов заправился и поехал второй круг догонять Яна. Кто знает как бы сложилась гонка если Гаврилову хватило бензина. А теперь представим к примеру что спорт едет ту же Белку на современном 4т 250 хард эндуро с расходом 7-8 литров. Ему уже не надо заправлятся на середине круга - бензина хватит с большим запасом. А если поставить бак на 13-14 литров ( они меньше чем баки на 16 и 18 литров - не так торчит крышка - яйца если что будут целы ) то можно ехать 2-3 круга без дозаправки и сэкономить 5 минут. Много это или мало запас хода на 5 минут? Посмотрите на сколько км уезжает средний или сильный спорт за 5 минут - это огромнейшая фора по времени если умеешь ездить и не часто ошибаешся. К примеру если Черняев или Гаврилов будут иметь фору в 5 минут - их врятли кто то догонит за 45 километровый круг - возможно не догонит даже Леонов или очень быстрый Фин-Эстонец -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно:
Вредно:
|
|
|
26.7.2019, 12:07
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
мнение обладателя новой 200 бета (их в России всего около пяти) после ктм 300 сикс дейса ...
подвески просто "шляпа" зад еще как то с "горем пополам" удалось подогнать, с передом даже не знаю что делать, думаю о другой вилке эту отрегулировать скорей всего не удастся. все преодоления бревен покрых и т.п. мука. разница в весе чувствуется. мотора пока до конца не понял, но вроде хватает. ... 6кг, эта разница от 300 беты. сикс дейс 300 легче беты 300. Полезно:
Вредно:
|
|
|
26.7.2019, 13:04
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 278 Регистрация: 1.10.2016 Вставить ник Цитата Из: Горный - Алтай Мотоцикл: Kawa KLX 300R 2007, KTM exc 250 17 г Репутация: 9 |
мнение обладателя новой 200 бета (их в России всего около пяти) после ктм 300 сикс дейса ... подвески просто "шляпа" зад еще как то с "горем пополам" удалось подогнать, с передом даже не знаю что делать, думаю о другой вилке эту отрегулировать скорей всего не удастся. все преодоления бревен покрых и т.п. мука. разница в весе чувствуется. мотора пока до конца не понял, но вроде хватает. ... 6кг, эта разница от 300 беты. сикс дейс 300 легче беты 300. Интересное мнение - просто все владельцы рады у кого спрашивал ) Меня на 17 годе тоже вилка беспокоит. Надо брать или сразу рейсинг, либо возможно поможет замена пружин и настройка гидравлики у подвесочника. Самое кординальное это установка картриджа Ёлинс 65 к или MXtech ( 60 тыc ) Что именно тебе не нравится в подвесках? Дубовость-мягкость, непрогрессивность и тд тп. Обычно люди после КТМ жалуются на дубовость и "малый" рабочий ход Тетсил в этом году бету 200, на много легче чем моя 250 ехс она мне не показалась, а вот навыков управления и меньшеё количество низов ощутил сразу! Тэстил именно на эндуро стадионе, где как раз нужны соответствующие навыки. Для себя сделал вывод , что эта 200 скорей для продвинутых рейдеров и профи , к коим себя не отношу. Мне удобней на 250-300 . Также сравнивал свот 250 2т с более свежей хаской 350 4т, на мой взгляд 2т отдаёт мощность плавные, более эластичного что-ли, но это всё моё субъективное мнение. По расходу 4т будет стопудово экономичнее. Что то я запутался ))) видимо стоит не делать себе мозги а взять то что берут все а именно или 300 2т либо 350 4т. Точнее я его уже взял. В случае с 350 и 300 2т мне нет смысла менять мотик. Проще поставить картридж в вилку своей беты 300 рр 17 года и радоваться )) потому как все кроме вилки устраивает. -------------------- Не отчаивайтесь =) дорогу осилит идущий.... сначала на , а потом на вершину горы Фуджи =)))
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 19:32 |