Гнутый подрамник. Контрольные точки Опции

[aris91]

Здравствуйте.
Имею такую проблему как гнутый подрамник. Обнаружил это все сильно поздно уже после покупки мотоцикла, так что предъявлять какие-то претензии продавцу было уже поздно. А во время осмотра мотоцикла я считал что "рамы у джебеля вечные и не ломаются".
В принципе оно мне не мешало, только пластик на хвосте сидел кривовато. Но вот я купил багажные рамки, и столкнулся с тем что как-то более-менее прилично их поставить возможности вообще никакой.
Прошу, если у кого-то есть возможность и не гнутая рама - замеряйте размеры указанные на фото. Или ткните носом в контрольные промеры точек рамы в интернете. Я, к сожалению, в интернете такого не нашел.
Так-же, будет круто если вы замерите угол отклонения последнего сегмента хвоста(на котором держится собственно хвост с номером) от той трубы, на которой крепится багажник. У меня, оказывается, этот сегмент был отломан, и криво приварен. В следствии этого хвост с номером смотрит "в небеса", и опять-же мешает установке багажных дуг.


Первый болт - это болт крепления сидения, второй - первый болт крепления багажника, третий - второй болт крепления багажника. Снизу прицепитесь, пожалуйста, за любое отверстие которое вам удобно.

[Leksey]

По красным размерам точной выверки не получится. Я бы порекомендовал что-то типа такого: положить что-то прямое по верхней линии (скажем на резьбы крепления бака и перекладину хвоста), и мерять от него перпендикулярчиками до нужных точек.
У меня рама варена переварена, но могу свои размеры снять.

[aris91]

Так как у меня между "задом" седла и пластиком был большой зазор - то я склонен думать что треугольник подрамника тоже "пошел", и поэтому привязываться к линии, которая одним концом лежит на перекладине хвоста - мне кажется плохой идеей. Да и основная задача это поставить багажные дуги, а для них критичен размер от задних подножек до крепления багажника.