Гнутый подрамник. Контрольные точки Опции

[aris91]

Здравствуйте.
Имею такую проблему как гнутый подрамник. Обнаружил это все сильно поздно уже после покупки мотоцикла, так что предъявлять какие-то претензии продавцу было уже поздно. А во время осмотра мотоцикла я считал что "рамы у джебеля вечные и не ломаются".
В принципе оно мне не мешало, только пластик на хвосте сидел кривовато. Но вот я купил багажные рамки, и столкнулся с тем что как-то более-менее прилично их поставить возможности вообще никакой.
Прошу, если у кого-то есть возможность и не гнутая рама - замеряйте размеры указанные на фото. Или ткните носом в контрольные промеры точек рамы в интернете. Я, к сожалению, в интернете такого не нашел.
Так-же, будет круто если вы замерите угол отклонения последнего сегмента хвоста(на котором держится собственно хвост с номером) от той трубы, на которой крепится багажник. У меня, оказывается, этот сегмент был отломан, и криво приварен. В следствии этого хвост с номером смотрит "в небеса", и опять-же мешает установке багажных дуг.


Первый болт - это болт крепления сидения, второй - первый болт крепления багажника, третий - второй болт крепления багажника. Снизу прицепитесь, пожалуйста, за любое отверстие которое вам удобно.

[Фаныч]

Углеродыч дело говорит. По красным линиям толком не замерить. Загнуть как надо визуально и до совпадения крепления багажной системы..

Да, и замерять надо ежли чего как ни странно от например тех отверстий на маятнике для крепления защиты суппорта до верхних точек, ну куда красные ваши полосы кажут.
Блин, быстрее исправить самому за пять минут чем писать...))))

Тоже интересует ,буду благодарен за замеры

Вот не заехал ко мне по пути поздоровкаться.. так и езди щас с гнутым подрамником.. ))))


Ежли неясно, то нарисуйте линии как я сказал, дальше объясню...