Помогите с выбором китайского эндуро для новичка, Я новичок. Только хочу вникать в тему эндуро. Опции

[Admiral777]

Бюджет небольшой до 80 тысяч рублей. На рассмотрении б/у мотоциклы: Ирбис TTR250 и Лифан GY-5 с движком 250 кубов. какой из этих лучше? какой посоветуете вы? хочется чтоб надежный был. Прыгать не буду, кататься по деревне, по грунтовке, ну и в грязь заезжать естественно) Помогите) Спасибо)

[serg]

-Замена цепи каждый сезон (безсальниковая) - примерно 4600 р за 4 года;

Установка хорошей сальниковой (не 10000 р ни разу, можно найти вдвое дешевле нормальную) цепи с такими мизерными пробегами - один раз и навсегда.

спокойно ездить первый сезон.

Есть люди, проезжающие за сезон от 10 до 20 тыс км. Т.е. капиталка в середине первого сезона. Ибо больше 10 тыс большинство китайцев без серьёзного вмешательства проехать не в состоянии. А вначале надо:

Цепь родную выкидывать сразу после покупки, руль, покрышки и особенно камеры тоже на помойку.

т.е. вложить время, силы и деньги. Кроме этого протянуть крепёж (перематериться, заменить 2/3 на новый), всё смазать (перебрав полмотоцикла), обслужить и всё равно мот скучать не даёт.
Так что китаец для людей с большим запасом свободного времени и умеющих из говна конфетку сделать. Но и им со временем надоедает и покупают старого японца, который можно сделать нормально (да, дорого) и ездить дальше без проблем.
Я на своём 10-ти летнем, на момент покупки, моте проехал 75 тыс км, и первые 40 с ним не надо было делать НИЧЕГО (кроме ТО и расходников). Когда твой Лифан откатает хотя бы 15 тыс км, отпишись, что сломалось. Нам будет интересно.
Раньше китайцы хотя бы были дешевле б/у японцев в разы, сейчас ситуация уже другая. А качество... Оно почти не изменилось. Кроме особо дорогих моделей, которые стоят сравнимо с новыми японцами.

Мотоцикл: Lifan LF200 Gy-5
Honda XR600R

А, только заметил. Тогда понятно, почему пробеги никакие.