Всем привет, я вернулся!, Хочу купить мот, совет нужен. Опции

[Outlander02]

Всем привет !!!! Я ровно 4 года назад тему создал.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16627

Но так и не купил себе мотоцикл. Не было денег. Сейчас появились средства в районе 200 т.р. рассматриваю варианты.
рмх 250.
http://www.baymoto.ru/terminal/index.php?mid=1&id=2033
Или каву клх 250

http://www.baymoto.ru/terminal/index.php?mid=1&id=2114
http://www.baymoto.ru/terminal/index.php?mid=1&id=2039
иксэр 250 хонда
http://www.baymoto.ru/terminal/index.php?mid=1&id=2162
Стоит ли смотреть с рук ?
вот варианты...
https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_motot...sx-f_1829356879
https://www.avito.ru/sim/mototsikly_i_motot...004g_1763578381

Чтоб по лесам полям и горам кататься.
Больше всего нравится рмх 250 если из софт то почемуто кавасаки клх 250 больше нравится. Боюсь что из софт эндуро быстро вырасту, все таки раньше много катал на совкоциклах. Эти пару лет на урале одиноке с братом катались, даже пробовали немного эндурить на них но, блин, опасно и конечно же очень тяжелые для этого, подвеска так вообще ...
Рад советам...
Свой урал кстати отдал в деревню, брата урал есть, его оставили чтоб детишек катать, а душа просит настоящего эндурика...


Пару ссылок про уралы наши
https://www.youtube.com/watch?v=9TA5GLEYQP4
https://www.youtube.com/watch?v=XIugiABzqFQ
https://www.youtube.com/watch?v=57yQP9tX2DY

Уралы старые, постоянно что то смотреть нужно, надоело ремонтировать.

[Outlander02]

Спасибо все кто мне советует, конечно очень интересен опыт каждого, и что интересно у всех он разный и соответственно мнения разные.
Не хотелось бы чтобы возникали споры... Явно заметно что у всех есть свои предубеждения по каким либо маркам и моделям.
Значит старый сузуки РМХ все таки мало кто советует. Хонды любители конечно же их советуют. Хонды мне тоже нравятся, Кавасаки вроде бы с запами нормально, более менее свежие в той сумме что смотрю. По КТМам наверное дороговаты запчасти будут.
Ямаха вот вр250ф которая очень интересна. Вроде как эндуро но очень резвая говорят. Что о не очень хочется с далека заказывать, думаю тут у себя все таки что то посмотреть. Да и вообще с далека что то заказать, вряд ли можно понять состояние по одним фото.

[chiporezz]

Спасибо все кто мне советует, конечно очень интересен опыт каждого, и что интересно у всех он разный и соответственно мнения разные.
Не хотелось бы чтобы возникали споры... Явно заметно что у всех есть свои предубеждения по каким либо маркам и моделям.
Значит старый сузуки РМХ все таки мало кто советует. Хонды любители конечно же их советуют. Хонды мне тоже нравятся, Кавасаки вроде бы с запами нормально, более менее свежие в той сумме что смотрю. По КТМам наверное дороговаты запчасти будут.
Ямаха вот вр250ф которая очень интересна. Вроде как эндуро но очень резвая говорят. Что о не очень хочется с далека заказывать, думаю тут у себя все таки что то посмотреть. Да и вообще с далека что то заказать, вряд ли можно понять состояние по одним фото.

Ищи срф250х или вр250ф. Ну как писали выше, можно ктм 200 еще поискать. Если выцепить в живом состоянии, то будешь раз в сезон поршень менять и ездить радоваться.

[TommyTech]

Ищи срф250х или вр250ф. Ну как писали выше, можно ктм 200 еще поискать. Если выцепить в живом состоянии, то будешь раз в сезон поршень менять и ездить радоваться.

срф икс то ему зачем, бу с авит отжаты и задрочены на треках, по максимому или искать "девочка ездила в маникюрную " ? с аукциона 300 тр

афтар выбирай каталку по такой схеме :
1. suzuki djebel 250_ honda xr 250 baja _yamaha raid 250 - если хочется комфортно ездить по лесам, не поднимая пятой точки, с большим бензобаком и небольшим расходом, хорошим светом
2. yamaha open enduro 250 _ honda xlr 250 _ klx 300 - если хочется полазить , лайтово попрыгать, поиграться в мотокросс, брёвнышки поперепрыгивать, в холмики позаезжать

всё !

[madmaks]

срф икс то ему зачем, бу с авит отжаты и задрочены на треках

на них на треки никто не ездит, т.к. там они не едут.

[TommyTech]

на них на треки никто не ездит, т.к. там они не едут.

икс едет волосы назад причем прилично, на них тренируются, гасятся и в полный газ по болотам
валяют, с отличительной особенностью - ручка ремень на седле, а иксы не ресурсные и очень дорогие в обслуге

ты это серьезно?

полазить - да 100% это их
попрыгать побойся бога
мотокросс ? - с ума сошел
бревнышки - ну да с весом ТС только через бревна мамонтов носить
холмики - да

попрыгать тропинки, рвы, лёгкое и лайтовое полметра-метр, - этого вполне достаточно что бы овести душу
и расслабится, мотокрос в ковычках - хотя бы поучится. а опэны и иксэлэры вполне себе выдерживают по подвески лайтовый хард

А где гарантия, что с аукциона она не будет отжат. Я привел пример покупки живого вр450 за 110, у меня друг купил себе живой рмз250 12 года на инжекторе за 180. Вопрос поиска.А смотреть на некроту, когда тебе не нужен конский ресурс имхо смотреть смысла нет.

да ненужен 450 ая ломаха для покатух, это мотоцикл тупо для спорта, я ездил на ней, шляпа, подвески конечно кайф.
но всё остальное это избыточная мощность на жёрдочке, дерганный очень горячий мотоцикл, с маленьким ресурсом

Ктм 125-200. Учиться ездить и работать сцепой.

и учиться зарабатывать деньги на запчасти ))

ТС добавляй к 200 тысячам ещё 80-90 тысяч и ищи с аукциона с оценкой 4 XR 400, больше ничего не надо будет, универсальный долгожитель

[chiporezz]

икс едет волосы назад причем прилично, на них тренируются, гасятся и в полный газ по болотам
валяют, с отличительной особенностью - ручка ремень на седле, а иксы не ресурсные и очень дорогие в обслуге

Не едет Х, вообще никак не едет. Ресурс у иксов нормальный, проблема с клапанами решается заменой оных на стальные.

да ненужен 450 ая ломаха для покатух, это мотоцикл тупо для спорта, я ездил на ней, шляпа, подвески конечно кайф.
но всё остальное это избыточная мощность на жёрдочке, дерганный очень горячий мотоцикл, с маленьким ресурсом

То что 450 хард не нужен, тут я согласен. До сих пор в памяти живы те чувства, которые я испытал сев на вр400 после 125 ебра. Больше я таких ощущений не испытывал((( Ну может 2т 250 кросс еще дарит такое.
Томми, скажи пожалуйста сколько по твоему маленький ресурс? Вон у Mlcv срф450 на родном поршне прошел 17000к. Тут народ на джебелях такой пробег наезжает за 5 лет.

ТС добавляй к 200 тысячам ещё 80-90 тысяч и ищи с аукциона с оценкой 4 XR 400, больше ничего не надо будет, универсальный долгожитель

http://f4.motogon.ru/prodam-motocikl/kx450...ods0mdtkq7n35b6 За 300к я мог себе купить 300 шерку 14 года с ПТС, или ЕХС 300 тех же годов без ПТС. Советовать купить за такие деньги хр400, который ты потом дороже 200 не продашь-это просто класс. Да и что дает хр400р. Унылый мотор, мягкую как сопли ходовую, тренировки заводить мотоцикл киком.

[TommyTech]

Не едет Х, вообще никак не едет.

для эндуриста очень даже едет, для кроцмана может и не едет

Томми, скажи пожалуйста сколько по твоему маленький ресурс?

маленький ресурс это два сезона помесить грязь и замена цпг.
и на авито с текстом : " мотик идеал , копиталка сделана за дорого, делала для себя "

Советовать купить за такие деньги хр400, который ты потом дороже 200 не продашь-это просто класс. Да и что дает хр400р. Унылый мотор, мягкую как сопли ходовую, тренировки заводить мотоцикл киком.

четыреста ликвидна более чем ) не хуже чекушек , подвески там идеальные если говорить что мотик для приключений и лайтово отжечь
съездить на соревнования эндуристов. жёсткие подвески - ацтой, эти мотоциклы узкоспециализированные не дают кайфа для покататься
все руки и опу отобьёшь или придётся в петушиной стойке постоянно ехать изображая из себя ацко крутого эндуриста )))
а вот как раз энергоёмкие - самое то

[chiporezz]

маленький ресурс это два сезона помесить грязь и замена цпг.
и на авито с текстом : " мотик идеал , копиталка сделана за дорого, делала для себя "

Конкретно, сколько моточасов или километров. Так как та можешь не более 40 моточасов полазить в сезон.

четыреста ликвидна более чем ) не хуже чекушек , подвески там идеальные если говорить что мотик для приключений и лайтово отжечь
съездить на соревнования эндуристов. жёсткие подвески - ацтой, эти мотоциклы узкоспециализированные не дают кайфа для покататься
все руки и опу отобьёшь или придётся в петушиной стойке постоянно ехать изображая из себя ацко крутого эндуриста )))
а вот как раз энергоёмкие - самое то

То-то они на авто.ру висят вечность. Если ты ее купишь за 290 то потом дороже 200 никто за нее не даст. Никому не нужен динозавр.
Ездил я и в энудро соревнованиях или в кантри. Кроссовая подвеска руки сушит, на хардах подвеска мягкая даже полностью затянутая. Она жрет все, но чтобы ехать быстро тебе все равно придется ехать в стойке, чтобы мот отрабатывал всю мелочь. А осьминожить очень быстро надоедает.