Покупка Джебела-250 заочно и дальнейшая жизнь с этим Опции

[elbrussian]

Наверное каждый из вас неоднократно слышал/читал предупреждения на всяких сайтах продажи всякой всячины, типа: «Не отправляйте никаких предоплат незнакомым людям, никаких денег «на деревню дедушке» никаких кодов от банковских карт» и т.д. и т.п.
Регулярно мы смотрим всякие видюшки, где ухмыляемся над очередным лохом, лишившимся денег или купившим втридорога какое-то говнище, или паленый-пиленый экземпляр, который более ни на что, кроме краштеста не годен в принципе.
И мы гордо думаем: «Во лохопет, поглядите на него. А вот я у мамы умненький, я бы на такую туфту в жизни бы не повелся!»
Так проходят дни и годы, в ходе которых мы сами того не замечая, покупаем всякое ненужное барахло, последние-препоследние ойфоны и экологические чистые продукты идентичные натуральным итому подобные нужные вещи.
И в один прекрасный момент мы загораемся мыслью о покупке очередной машины или мотоцикла. Ходим по всяким сайтам знакомств продажи техники. Разумеется, смотрим себе, чтоб был не-бит-не-крашен-без-пробега-по-СНГ-ездил-дедушка-до-собеса. Мы ж не лохи какие…
И находим, разумеется. Все как надо. Ну канеш, не без косяков, но зато цена! И вот мы уже потными ладошками хватаем телефон и звоним по номеру, пока никакие перекупы не перехватили столь лакомый кусок, увидев объяву.
Хозяин – сама доброта. Говорит, что ни за что бы не продал свою ласточку, но очень деньги нужны в связи с жизненными обстоятельствами. И готов он конечно отдать ее в ваши добрые руки, да вот к нему уже едут смотреть-забирать мот вот прям завтра. Но уж больно хозяину понравился покупатель, и если он перечислит деньги сразу, то он сразу становится победителем лохотрона аукциона невиданной щедрости! Честно-честно! Но если же покупатель не доверяет, то продавец конечно дождется одного из тех, которые уже обрывают телефоны.
Разумеется, мы тут же кричим в трубку:



К чему я это все начал описывать?
Я точно так же стараюсь быть осторожным. Но точно так же осторожность эту, порой, теряю.
Как я покупал свой первый байк? Увидел на Авто.ру в 2011 году прикольный и недорогой Стид в Нижнем Новгороде. А находился тогда вообще на другом континенте. И что вы думаете? Отправил деньги человеку, которого в глаза не видел никогда в жизни. Ни до ни после. И что вы думаете? Дуракам везет. Человек мне отправил байк. Который служил мне верой и правдой до тех пор, пока я его не продал два года назад. А в 2012 году, когда я на своем Стиде пафосно катал по площади, меня встретил другой ни разу до того не виденный человек на четырехлетнем сверкающем «Шэдоу» со словами: «Дарагой купи, я купил за 270 неделю тому, в идеале, подготовлен к сезону, сел-поехал и т.д., вот только привез его ТК, а ездить не могу – не мое, даже бак до конца не могу выработать! За 250 отдам!»
Вот мне бы тут проверить доки на байк и что-то хотя бы из его слов. Но вместо этого я начал смотреть-кататься. Да, супротив чесотки Стида лохматых годов, Шэд показался верхом совершенства. Плюс на него ништяков навешано было тыщ на 30. Мне даже торговаться было трудно и в итоге я забрал байк за 225. И что вы думаете? Дуракам везет и байк оказался полностью отвечающим заявлениям и до сих пор, сверкая хромом, катает меня ни разу не кашлянув в дороге.
Ничему меня не научили эти истории. Никакие предупреждения о расплодившихся мошенниках не заронили в меня ни тени сомнения, когда я решил слезть с асфальта и попробовать бездорожье. Сказалась одна-единственная (ну ладно – две) поездка по полосе океанского прибоя на прокатной Хонде XLR, которая у меня на аве. Это было ново и непередаваемо.
Несколько раз почти вплотную подходил к покупке эндуро, но каждый раз обстоятельства не позволяли заняться покупкой и поездками. И вот, наконец, более-менее раскидался с работой и вечными командировками и решил купить себе Джебел. Почему его, а не более современный и инжекторный CRF250L – умные дяди сказали, что Элька тяжела для гор. И ронять ее (что в горах случается регулярно) будет жалко за такие деньги. Вот тут они попали в самую мою болевую точку. Я от того и не продавал долго Стида, что жалко было на идеальном Шэдоу катать по каким-нить деревням с их неоднозначным асфальтом. Так и гонял. То на одном, то на другом, в зависимости от дальности и качества маршрута, пока знакомый с клуба все-таки не отобрал у меня Стид за те же деньги, за которые я его купил. Вот Дюбель и грозил стать тем самым Стидом, который если свалится и что-то от него отвалится, лить слезы и материть себя последними словами за рукожопость я не стану.
И вот я увидел мот, по фоткам вроде неплохой, с владельцем, вроде вменяемым и по цене вроде адекватной. Мысль о том, что если с байками повезло дважды, то на третий может и не повезти, почему-то не посетила мой утомленный выборами байка разум.
И что вы думаете? Я отправил человеку всю сумму, да еще сверху на обрешетку и стал ждать ответа, как соловей лета. Долго ждал.
И что вы думаете? Дуракам везет и сегодня я получил свой Джебел.

[car-bon]

Кстати, ни у кого мыслей нет по этому поводу?

Взять старый смартфон. Запихнуть в водонепроницаемый чехол.
Остальные детали (софт, организация зарядки) тут уже обсуждались.
Скорость будет показывать очень точно без магнитов, тросиков и спиц. Пробег тоже.
Будет очень гармонировать с надписью "GPS version"
Но:
Не будет показывать в тоннелях и пещерах
Мало какая душа готова к столь радикальным изменениям

[elbrussian]

Взять старый смартфон. Запихнуть в водонепроницаемый чехол.
Остальные детали (софт, организация зарядки) тут уже обсуждались.
Скорость будет показывать очень точно без магнитов, тросиков и спиц. Пробег тоже.
Будет очень гармонировать с надписью "GPS version"
Но:
Не будет показывать в тоннелях и пещерах
Мало какая душа готова к столь радикальным изменениям

Думал. Но, боюсь, смартфон не выдержит долго в таком режиме. Тем более уже уставший какойнть. Нагрев в герметическом чехле, да еще под солнцем, вибрация штеккера питания... На Шэдоу вибрация просто от двигателя, для нас практически незаметная, серьезно ушатала разъем питания моего старого доброго Гармин Орегон 450, который является моей основной мотонавигацией. Его и буду возить, пока что. Да гнездо зарядки у него это, подразбитое, порой приводит к глюкам на встрясках, что порой весьма некстати. Мож, пока, на батарейках будет работать. Благо держит он их долго. Но все равно, манипуляции со всем этим барахлом не комильфо. Хочется более стационарных и автоматических решений, так скажем. Посему буду все же ориентироваться на приборку. Скорее всего кетайскую, если народ тут что не подсоветует более подходящего, мало ли.