подготовка dr 200 к дальней дороге, тюнинг сиденья, подвески, варианты повышения комфорта, сбор инфы, как улучшить сиденье и подвеску др200 Опции

[roker]

добрый день товарищи! Срочный хелп, подскажите кто что знает или ссылки киньте пжлст.
Вопрос 1 можно ли увеличить стоковое сиденье, как в ширину, так и в длину или поставить какое другое? В ходе эксплуатации мота выявил только два недостатка это очень жесткое сиденье и слабоватый задний аморт при загрузке.
Вопрос 2 какие варианты есть для повышения комфорта подвески, модет замена заднего аморта на какой то другой или варианты его настройки.
Про переднюю вилку я так понимаю кроме проставок ничего не сделаешь?
Спасибо заранее.

[Ульф]

Я заметила что при езде по дороге, на кочках меня по немногу скидывает ближе к баку, и через Nое колличество кочек приходится отодвигаться назад.
Я понимаю что за бак коленями держаться надо и т.д.
Но когда едешь по пустой трассе, не спешно и наслаждаешься поездкой колени не произвольно расслабляются, и это постоянное отодвигания задницы назад подбешивает.

А с подвеской всё в порядке? Нет того, что вилка слишком мягкая, а задний аморт наоборот деревянный?

Ну и да ). В елозинье туда-сюда в дальних поездках по идее даже польза есть. Филей меньше затекает. Я дак специально пересаживаюсь постоянно вперед-назад и вправо-влево.