очередные "муки выбора" первого мота Опции

[drup]

ТТХ:
186 см / 100 кг / 36 л.
Опыт нулевой (в детстве в деревне, но вечносломанный). Голова на плечах есть, на авто по трассе езжу 110 на любом легковом авто.

Живу в глухой деревне (север Красноярского края) лежащей на трассе, асфальт только там и есть. Вокруг лес, тайга, комары и прочая радость.

Зачем нужен мот? Считаю, что нужно два, один для эндуро дальняков (именно это направление и манит), второй - для леса (рыбалка/природа).
т.к. опыта нет, да и категория А не открыта, то к моту для дальняка я хочу идти через эндуро/турэндуро. Учиться ездить, преодолевать разные небольшие препятствия и т.п. Учиться и не лезть куда не следует, мне свойственно, поэтому окрестных лесов мне хватит надолго и на трассу я не поеду. Всякие грибочки-ягодки-рыбалка тоже хорошо, если поместится второй номер, норм, если нет, ну пешком пойдет ;-)

я задолбался уже читать и выбирать.
хочется универсальный мот, который не жалко будет ронять, простота в обслуживании, ликвидность на рынке т.к. все равно менять придется.

Вроде, подошел бы джебель 200, но я высок и тяжел.
Чего остается дрз400? Но они почему-то долго стоят на рынке и не уходят (пример с форума, продает хз сколько времени) + дальний знакомый в аналогичной ситуации.

Психологический бюджет 350т.р., но у второго номера значительно ниже. Вроде бы на первый мот и жалко тратить денег, вдруг не пойдет...но с другой стороны эндурные мотаки дешево и не стоят. Короче хз, а еще некрояп или китай.

рассматриваю вариант купить китайца в магазине, заодно посмотреть из каких запчастей состоит мот, покрутить и т.п., а в следующем году отдать сыну (будет 14 лет) и как-нибудь цензурно пожелать ему кататься и получать удовольствие. Хотя для моей пенсионерской езды, китаец может будет и живой, но поцарапанный )

что скажете?

[drup]

В общем, я купил Djebel 250xc (200 по месту хороший вариант сорвался), он сейчас на растаможке во Владике.
Пока до меня доберется, решил спросить совета по экипу/ключам/чего еще надо для владения мотом?

учиться и ездить планирую по лесу, местами есть старые тракторные дороги, местами нет. В сторону какой обуви смотреть? Если на следующий год я планирую прийти к 650 турэндуро, то обувь для сейчас и для через год может быть одинакова или на две пары настраиваться? Берут по месту или есть инет магазин?
Шлем возьму, какой в магазине будет.
Ключи/спецключи/шприцы для тавотниц? )) что придется докупить?

[St.]

В сторону какой обуви смотреть? Если на следующий год я планирую прийти к 650 турэндуро, то обувь для сейчас и для через год может быть одинакова или на две пары настраиваться? Берут по месту или есть инет магазин?

Да кроссовые боты тебе не нужны или так для антуража. В обуви главное подошва. Сам ездил в кроссовых, сейчас короткие Онил МХ, доволен. И брюки поверх бот.
А зачем покупать 250 чтоб продавать и покупать 650?
В инэт магаз есть сетки размеров, брал два раза, попадание100%.

[nasorda]

Да кроссовые боты тебе не нужны или так для антуража. В обуви главное подошва. Сам ездил в кроссовых, сейчас короткие Онил МХ, доволен. И брюки поверх
В инэт магаз есть сетки размеров, брал два раза, попадание100%.

Можно фото? Быстрый гуглинг дал мх как обычные кроссовые.

И чемЭ таки плохи кроссовые? Высота кроссового бота позволяет надёжно зафиксировать наколенник, что ещё даёт +100 к защите. Если боты ниже - то наколенник так хорошо не закрепить и теоретически сможет прокрутится в самый ответственный момент - а это больно и дорого потом.

[St.]

Можно фото? Быстрый гуглинг дал мх как обычные кроссовые.

И чемЭ таки плохи кроссовые? Высота кроссового бота позволяет надёжно зафиксировать наколенник, что ещё даёт +100 к защите. Если боты ниже - то наколенник так хорошо не закрепить и теоретически сможет прокрутится в самый ответственный момент - а это больно и дорого потом.

У меня защита коленей в брюках. Да между ботами и защитой есть пустое место.
пс всё что вы думаете о защите, просто удачные падения
псll хорошая штука инста, фото нужно, раз и нашёл. )

[nasorda]

У меня защита коленей в брюках. Да между ботами и защитой есть пустое место.
пс всё что вы думаете о защите, просто удачные падения
псll хорошая штука инста, фото нужно, раз и нашёл. )

У ТС:

Опыт нулевой (в детстве в деревне, но вечносломанный). нашёл. )

Хоть и 36 лет, значит падения будут чаще, и, по-началу, более нелепые чем у тебя. Поэтому, не понимаю, зачем советовать более легкую защиту совсем новичку? В таких вещах лучше уж перебдеть и купить норм высоты боты. А потом, когда уже раскатается, получит опыт, или по-прежнему будет удобно в высоких, или купит себе какие другие под свой стиль катания цели и Задачи.

пс всё что вы думаете о защите, просто удачные падения

Не спорю, можно и так кататься:
https://moto-ru.livejournal.com/10884704.html