после 110 км в час -хлопок . Опции

[ВОДНИК]

Привет всем ! вот вопрос- катал сегодня на трассе и после 110 120 км в час происходит резкое падение скорости как будто выкл зажигание, через 2-5 сек хлопок громкий и всё становится на свои места газуем дальше.все это повторяется на скорости 110 120 км в час в среднем .что это свечи или воздухан забит может , не то, не то год не менял .мот др 650 р. не датчик подножки .

[Olymp]

Хлопки происходят на ровной дороге? Или после проезда неровностей?

[ВОДНИК]

Хлопки происходят на ровной дороге? Или после проезда неровностей?

на ровной как стекло.

Водник, а когда провалы и свечи вырубаются, остальная электрика продолжает работать или вся моргает/гаснет?

да свет горит и доп охлаждение от аккума идёт! и допсвет
1

[Olymp]

на ровной как стекло.

Все таки, проверь датчик подножки. У меня такое было из-за того, что подножка при езде упускалась вниз и срабатывал датчик. Симптомы прям ну очень похожи.

[Lenny]

Все таки, проверь датчик подножки. У меня такое было из-за того, что подножка при езде упускалась вниз и срабатывал датчик. Симптомы прям ну очень похожи.

Да. Такое может быть. Но только на бездорожье.
И то, у меня была приварена шайба металлическая для увеличения площади боковой подножки и пружина просто не справлялась с такой тяжестью.
Потом я отпилил шайбу и заклепал алюминиевую пластину.
И проблема пропала.

[Olymp]

Да. Такое может быть. Но только на бездорожье.
И то, у меня была приварена шайба металлическая для увеличения площади боковой подножки и пружина просто не справлялась с такой тяжестью.
Потом я отпилил шайбу и заклепал алюминиевую пластину.
И проблема пропала.

Я тоже сначала не понимал, почему в городе так происходит. Но, видимо, даже неровности асфальта играли роль. Тоже подножка была доработана и слишком тяжелая. Кроме всего прочего, она еще может задевать маятник при достаточном износе, что тоже ведет к ее опусканию на ходу.