Не полностью выключается сцепление., Yamaha WR250F Опции

[Пётр МВ]

Доброго времени суток. Прошу помощи знающих. Мотоцикл - yamaha wr250f 2003г. При выжиме полностью не размыкается сцепление,и запустить мотор на передаче практически невозможно. Крышку снял, гребенки на корзине нет, понажимал сцепление,
корзина шевелиться, фрикционы ещё живые(визуально). В чем может быть причина такого недуга?

[ksr]

Я стальные диски зашкурил, фрикционные отмыл щёткой в бензине - коробка со сцеплением заработала идеально. Но минут через пятнадцать езды по мере прогрева сцепление опять начало вести.
Про "эффект динамической липкости" искал ответа тут:

https://kickstarter.org/forum/index.php?top...33317#msg433317
https://kickstarter.org/forum/index.php?top...31752#msg431752

Пока склоняюсь к мысли, что нужно особое масло. По мануалу 2000 года на Джебель положено масло API SG.
Вместо ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40 SN залил ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40 SG. Стало получше, но до идеала далеко. Корзину не разбирал, может со следующей сменой масла ещё лучше станет, т.к. замена неполная получается.

Кстати, те мотомасла, которые рекомендовал serg,
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=803215
в описании содержат фразы:

"Благодаря специальному составу, это масло обеспечивает отличную защиту коробок передач и "мокрого" сцепления, предотвращая залипание и проскальзывание. Это масло может также использоваться в трансмиссиях мотоциклов, где требуются спецификации API SG или SL."

"Масло выдерживает высокие нагрузки между зубьями, даже при высоких температурах вязкость масла остается на должном уровне, гарантируя наличие крепкой смазочной пленки."

Думаю есть смысл почистить диски и поменять масло на другое. Мотюль 10-40 7100 у многих диски склеивал, меняли на 5100 - становилось лучше.