Иду на повышение., Поменял 250 на 600. Опции

[Levka84]

Привет всем, друзья!
В августе пришлось расстаться с Хлором из-за семейных обстоятельств. Расставание было трудным, привык я к этому мотику, несмотря на то, что по назначению так ни разу и не использовал его. Ну, в том смысле, что никаких продубасов и катаний по грязям не было. Только лёгкие мото-путешествия в деревни с детектором, в которых 70% - трасса. По сему, лишь только выдалась возможность, купил себе коника помощнее, чтобы на трассе сильно не мучить движок раскруткой. Учитывая, что тащусь от такого типа мотоциклов, как эндуро и при этом не очень мне нравятся тяжеловесы, типа tenere или африки, выбор быстро остановил на DR650SE, - очень красивый мот с замечательными характеристиками! Но цены на них выжимали из моего бюджета все мыслимые лимиты. Чуть было даже не решился у Тимофея купить один ооочень неплохой вариант, но в итоге сдался и решил пока не прыгать выше головы. В итоге случайно попался мотоцикл, на который ранее не очень-то и заглядывался - Yamaha xt600e. По фотографиям мотик очень достойно смотрится, несмотря на почтительный возраст - одногодка моей предыдущей Хонды - 1991-й. Вот жду его из Волгодонска. Надеюсь, на форуме есть знатоки этой модели))

Прикрепленные изображения

 

[Levka84]

Спасибо всем))
Летит да, как ракета! В следующем сезоне уже опробую толком))) а пока буду его доводить до ума. Да, два карба в одном! И немного запотевает карб, надо будет разбираться, что делать)) заказал сервисные мануалы с eBay, отсканирую и залью тогда в тырнет. Кстати, спереди смотрится гораздо лучше, чем Хлор, там почему-то уж больно крошечную фару хондовцы сделали. Мотик из Германии привезён, стоит до сих пор немецкая резина и балансиры. Буду менять на SHINKO E700, самое то для моего типа эксплуатации.


Ямаха тут, конечно, намного гармоничнее смотрится. Морда очень классно выполнена! У Хлора всегда смущала эта узенькая малюсенькая фара.

[FZX]

Спасибо всем))
Летит да, как ракета! В следующем сезоне уже опробую толком))) а пока буду его доводить до ума. Да, два карба в одном! И немного запотевает карб, надо будет разбираться, что делать)) заказал сервисные мануалы с eBay, отсканирую и залью тогда в тырнет. Кстати, спереди смотрится гораздо лучше, чем Хлор, там почему-то уж больно крошечную фару хондовцы сделали. Мотик из Германии привезён, стоит до сих пор немецкая резина и балансиры. Буду менять на SHINKO E700, самое то для моего типа эксплуатации.

Ямаха тут, конечно, намного гармоничнее смотрится. Морда очень классно выполнена! У Хлора всегда смущала эта узенькая малюсенькая фара.

Привет!
На хт клубе был? http://xt600.ru/stati/instrukci-i-manualy-na-xt600.html
Там уже почти все отсканировано, ну и вообще по мотику этому много инфы. При снятии карба использовать фен, придавая эластичность патрубкам, тогда снять легко. И вообще эти патрубки - болезнь, отслаивается незаметно и сосет воздух, обедняя смесь, стоят они дорого, но приходится менять при такой засаде.
Мотик хорош для дальняков без экстрима, совсем в грязь на нем не стоит, тяжелый, а так хороший надежный ослик, поздравляю.
Ездили с женой на двух мотах в несколько путешествий, я на ХТ600 (потом на тт600), она на хр250, ей было легче на бездоре (вес и подвески лучше), на трассе они одинаково ехали не более 100, расход у хр меньше на литр.

Да, ушки красные на баке - большая ценность. Рекомендую их снять и ездить без них до продажи ))) Они сделаны из дебильного хрупкого пластика, он не паяется нормально и разлетается в дребезги при небольшом падении на бок, купить их за вменяемые деньги нереально... Наличие этих ушей - показатель бережливости и аккуратности прежнего хозяина )))

[Levka84]

Привет!
На хт клубе был? http://xt600.ru/stati/instrukci-i-manualy-na-xt600.html
Там уже почти все отсканировано, ну и вообще по мотику этому много инфы. При снятии карба использовать фен, придавая эластичность патрубкам, тогда снять легко. И вообще эти патрубки - болезнь, отслаивается незаметно и сосет воздух, обедняя смесь, стоят они дорого, но приходится менять при такой засаде.
Мотик хорош для дальняков без экстрима, совсем в грязь на нем не стоит, тяжелый, а так хороший надежный ослик, поздравляю.
Ездили с женой на двух мотах в несколько путешествий, я на ХТ600 (потом на тт600), она на хр250, ей было легче на бездоре (вес и подвески лучше), на трассе они одинаково ехали не более 100, расход у хр меньше на литр.

Да, ушки красные на баке - большая ценность. Рекомендую их снять и ездить без них до продажи ))) Они сделаны из дебильного хрупкого пластика, он не паяется нормально и разлетается в дребезги при небольшом падении на бок, купить их за вменяемые деньги нереально... Наличие этих ушей - показатель бережливости и аккуратности прежнего хозяина )))

Спасибо за информацию! Не был ещё на том ресурсе! А эти ушки - целая большая накладка, уходящая под бак. Какие-то заменяющие накладки можно подобрать?! А то мотик ободранным будет каким-то))

Нужно поменять мот в Профиле.
Ну, и поздравляю, конечно

Спасибо! Поменял))

[FZX]

А эти ушки - целая большая накладка, уходящая под бак. Какие-то заменяющие накладки можно подобрать?! А то мотик ободранным будет каким-то))

Никаких накладок не надо, мотик нормально смотрится, мы еще наклеивали пленку черную на бак вместо этих накладок.

Сними эти дефлекторы и фото сделай... Глянем хоть. У меня на хт 350 они отдельно.
Да, и то что ободранным будет глядеться, это фигня. Главное чтоб перегревов не было. У друга был хт 600е., Может отпишется...

Перегревов не было, несколько лет на двух ХТхах так ездили...