Иду на повышение., Поменял 250 на 600. Опции

[Levka84]

Привет всем, друзья!
В августе пришлось расстаться с Хлором из-за семейных обстоятельств. Расставание было трудным, привык я к этому мотику, несмотря на то, что по назначению так ни разу и не использовал его. Ну, в том смысле, что никаких продубасов и катаний по грязям не было. Только лёгкие мото-путешествия в деревни с детектором, в которых 70% - трасса. По сему, лишь только выдалась возможность, купил себе коника помощнее, чтобы на трассе сильно не мучить движок раскруткой. Учитывая, что тащусь от такого типа мотоциклов, как эндуро и при этом не очень мне нравятся тяжеловесы, типа tenere или африки, выбор быстро остановил на DR650SE, - очень красивый мот с замечательными характеристиками! Но цены на них выжимали из моего бюджета все мыслимые лимиты. Чуть было даже не решился у Тимофея купить один ооочень неплохой вариант, но в итоге сдался и решил пока не прыгать выше головы. В итоге случайно попался мотоцикл, на который ранее не очень-то и заглядывался - Yamaha xt600e. По фотографиям мотик очень достойно смотрится, несмотря на почтительный возраст - одногодка моей предыдущей Хонды - 1991-й. Вот жду его из Волгодонска. Надеюсь, на форуме есть знатоки этой модели))

Прикрепленные изображения

 

[Мото-доктор]

А почему взял XT, а не TT600RE?

[Levka84]

А почему взял XT, а не TT600RE?

Лучше поздно, чем никогда))) Годок выдался тот ещё, - обстоятельства не давали не то, чтобы мотиком купленным заняться, но даже ответить в созданной теме. Итак, сейчас я понемногу стал разбираться с купленным ещё осенью прошлого года мотом. И уже допустил ошибку: купил к нему бак Acerbis, но оказалось, что он подходит для моделей с 2001 года. Сидушка не встаёт должным образом (на фото). Придётся продавать.
Почему купил именно этот? Даже не знаю, импульсивно больше: товарищ посоветовал продавца, брал у него мотоцикл и тот был очень ответсвенным. мотик пригнан из Германии и на фото весь светился. Ну и понравился в общем-то.


Вот заказал краник топливный к нему на Али (родной течёт и внутренние трубки пересохли и болтались в баке прямо, выскочив из своих пазов). Краник приехал, но меня терзают смутные сомнения: ставить ли Китай, либо всё же покумекать, как родной привести впорядок. Может, какие-то кембрики поддеть, чтобы трубки эти не болтались...

Кстати по мануалу - самый лучший и подробный на немецком языке, в других почему то меньше информации по ремонту мотора.


Там кроме ушей на баке ничего и не испортить, это автомат калашникова среди мотиков ))) Мы свой продали давно, так раз в два года примерно видим его на авто ру, каждый раз дороже и красивее ))))

Посмотрел фотки еще раз, насколько помню - уши эти не красили, это пластик в цвете, на фотке блестят краской - значит клеили их уже.

Да, про мануал уже успел выяснить, но как в немецком разобраться - тот ещё вопрос)))