Прокладки в двигатель, выбор материала Опции

[Kopcak]

Все мы прекрасно знаем, что некоторые прокладки на для наших мотоциклов можно найти отсканированные и выложенные на главной странице сайта Джебел-клуба.

Так вот я решил задаться вопросом какой материал выбрать?
Прокладочный картон, паронит или просто лист плотной чертёжной бумаги (картона) толщиной 0,5мм?

Самоделкины откликнитесь, поделитесь опытом использования различного прокладочного материала.

Особенно интересуют частные случаи изготовления прокладки между половинками, где камера перед сапуном частично перекрыта прокладкой и есть непосредственный контакт с маслом.

Волею судеб, у меня положительный опыт ограничивается паронитом, т.к. в детстве его было предостаточное количество в свободном доступе. Поэтому альтернативу не искал.

[JustSerg]

Приветствую.
Подскажите, хотел снять цилиндр проверить люфт шатуна (подозрительный стук). Можно ли прокладки под головкой и под цилиндром вырезать из поронита ? Или они металлизированные/особенные и нужно ставить магазинные ? Есть ли вариант снять все не повредив прокладки или это сильно врятли ? Спасибо.

[pan482008]

[quote name='JustSerg' date='8.4.2021, 17:26' post='825602']
Приветствую.
Подскажите, хотел снять цилиндр проверить люфт шатуна (подозрительный стук). Можно ли прокладки под головкой и под цилиндром вырезать из паронита ? Или они металлизированные/особенные и нужно ставить магазинные ? Есть ли вариант снять все не повредив прокладки или это сильно врятли ? Спасибо.
[/quo Под головку из паронита не пойдет. там многослойная из металла. Под цилиндр на старых около 96 года ставилась паронитовая которая прикипала намертво отчистить только механическим способом. Позже стали ставить многослойные и под цилиндр. Можно и старые многослойные назад поставить но это не правильно.