"Сталинград" вместо Мотополярника? Ищу двигатель для Suzuki DR650SE! Опции

[Aik30]

Всем доброго времени суток!
Прошу извинить за большое количество текста, но именно таков размер приключившейся с моим мотоциклом беды.

В далёком апреле 2021 года (два месяца назад) я стала счастливой обладательницей Suzuki DR650SE 2012 года.

Единственный момент, который омрачил всю радость, был в том, что при замене масла после покупки мы увидели стружку и куски сепаратора подшипника на магните сливной пробки. Сняли обе боковые крышки. Увидели, что движок варили. Полазили камерой в отверстия картера. Ничего не нашли. Диалог с предыдущим владельцем ясности не внёс. Был сделан вывод, что это куски от предыдущего ремонта. Мы собрали все обратно и залили новое масло.

И вроде все пошло по плану.

На DR был поставлен выхлоп от литрового Бандита вместо прямотока, перебраны тормозные суппорта, отрегулирован карбюратор и клапана, заменено масло и направляющие в вилке, поменяны тросы, выправлен передний диск. После Трансальпа, который был продан по причине того, что был мне тяжеловат, я сразу почувствовала, что этот - точно мой вариант. Я аккуратно прикатывалась, DR мне вернул уверенность в своих силах! Впереди были тренировки в эндуро школе, а ещё чуть дальше - поездка в Ямбург на Мотополярник.
Двигатель при этом работал отлично.

Но в конце мая, когда я ехала по трассе, со страшным звуком весь двигатель размолотило. Без каких-либо предпосылок, в одну секунду он словил клина. Хорошо, что удалось благополучно вернуться на обочину. А обратно в гараж попала недвижимость с двигателем, который к ремонту не пригоден.
Предыдущий владелец брать на себя ответственность отказался, но сейчас я пишу не об этом.

Мы ищем двигатель. Поиски пока безрезультатны, все оказалось не так просто: в наличии таких двигателей нигде нет, или их стоимость из-за совсем свежего года приближается к стоимости самого мотоцикла.

И я обращаюсь к вам за помощью, прошу по возможности распространить информацию, поспрашивать у знакомых. Кто знает, может, таким образом получится найти замену двигателя.
Никого не осуждаю и не виню. Концов тут уже не найти. Я просто хочу ездить дальше.

[Diver]

Был опыт покупки мотора через ебей. Гемороя много, чтобы ввести его нужно разбирать и везти по частям, целый только через акцизный склад и брокера, а это +500д. Нужно что бы продаван согласился его располовинить. И разбить на несколько посылок, тогда можно пошлин вообще избежать, если вес каждой посылки не будет превышать 32кг
Только конечно с сегодняшним курсом не дешево получаеться.

Сам попал в подобную ситуацию в прошлом году. КЛР 650. Мотор в хлам, порвало цепь балансира. Смотрел в сторону ебея - от 120т.р. с доставкой. Но повезло, нашел в мск мотор аж 86г, к слову, мотоцикл 12. Договорился на покупку через вскрытие мотора, уже не кот в мешке. Дальше из 2-х собрали один с заменой всех расходников, включая поршень. По деньгам вышло около 80т без учета работы. И 15т удалось вернуть на продаже не нужных запчастей.

[Aik30]

Был опыт покупки мотора через ебей. Гемороя много, чтобы ввести его нужно разбирать и везти по частям, целый только через акцизный склад и брокера, а это +500д. Нужно что бы продаван согласился его располовинить. И разбить на несколько посылок, тогда можно пошлин вообще избежать, если вес каждой посылки не будет превышать 32кг
Только конечно с сегодняшним курсом не дешево получаеться.

Сам попал в подобную ситуацию в прошлом году. КЛР 650. Мотор в хлам, порвало цепь балансира. Смотрел в сторону ебея - от 120т.р. с доставкой. Но повезло, нашел в мск мотор аж 86г, к слову, мотоцикл 12. Договорился на покупку через вскрытие мотора, уже не кот в мешке. Дальше из 2-х собрали один с заменой всех расходников, включая поршень. По деньгам вышло около 80т без учета работы. И 15т удалось вернуть на продаже не нужных запчастей.

Спасибо, что написали о своем опыте. Любая информация очень нужна сейчас. А с ебеем это был тоже реализованный вариант, или это Вы для своего мотоцикла рассматривали, а потом взяли в мск?