Выбор мотоцикла Опции

[Artemalex]

Ребята всем привет.
В общем читал читал и запутался.
Решил прикупить новый мот к новому сезону. В прошлом объездил на 250 хр.
Облазил весь город и ближайшие поселения. Нашел в общем то 3 модели.
1 црм 250 95 год состояние неплохое за 130
2 кдх 200sr 95 года в России как 4 года катается в идеале за 180
3 кдх 250 sr 95 год. Состояние подуставшее. Есть люфт в шатуне. Звенит. За130
Помогите определиться с выбором. Хотелось бы шоб вставал на дыбы хотяб со 2 передачи без сцепы.
Ну и по запчастям как обстоят дела в 21 году.
Заранее спасибо.

[car-bon]

Григорий, чопперу необходим асфальт, почти как бензин
Он может проехать километр-другой по гравийке, можно и в грязь его засунуть (накрепко), но без асфальта он как птица без крыльев.
Если есть у кого взять попробовать - прокатись по окрестностям.

[inostranez]

Григорий, чопперу необходим асфальт, почти как бензин
Он может проехать километр-другой по гравийке, можно и в грязь его засунуть (накрепко), но без асфальта он как птица без крыльев.
Если есть у кого взять попробовать - прокатись по окрестностям.

Всё так. Без хорошего асфальта даже на дорожнике - вилы. На чопчопе вилы в квадрате. Я тут ездил в Псковскую область на дорожнике, удовольствие от езды кончилось сразу же после съезда с федералки

Не знаю какой бюджет, но опять посоветую Транс или КЛЕ. Одногоршковые 600ки очень сильно им проиграют на асфальте, но можно и их рассмотреть

[Лыжник]

Всё так. Без хорошего асфальта даже на дорожнике - вилы. На чопчопе вилы в квадрате. Я тут ездил в Псковскую область на дорожнике, удовольствие от езды кончилось сразу же после съезда с федералки

Не знаю какой бюджет, но опять посоветую Транс или КЛЕ.

Нет бюджета. Оттого и гляжу на то, что непросто сломать, но что мало ценится. И чтоб эстетически было мало-мальски привлекательным.

Трансальпы в наших местностях, это дорого-бохато. За 400-ки цены всегда За 200. А сколько ещё туда надо вкинуть, чтоб можно было сколько-нибудь отъезжать от дома..?

Про крузеры понял, что не стОит. Продавец, с которым завтра встречаемся, сам предупреждал, что в рулёжке там несколько непросто будет. А с тормозами ещё в два раза непроще
Бонусом, из-за особенностей конструкции коленвала, типа, комфортный крейсер не более 90. Дальше виброкаток включается.

Кстати, на тех-же ТА-400 этот вал, как я понял - другой и вибрации начинаются позже, что здОрово.