Радиальный люфт передней звезды, Пока не разбирал, а может это и нормально. Опции

[Karukka]

Всем привет, у меня такой вопрос. Я пока еще не лазил туда (и сейчас мот далеко и нет возможности). Но когда чистил переднюю звезду от грязи, заметил что имеется радиальный люфт на шлицах. То есть в расслабленном состоянии цепи сама звезда на 0,5 см болтается в шлицах. Что это может быть? позвонил предыдущему владельцу сказал что менял цепь звезды, да и видно что они новые.

Недавно прокатился с пассажиром по оффроуду 50 км, и цепь немного была недостаточно расслаблена под пассажира,раз 10 натягивалась в предел на кочках. Думаете могло сожрать шлицы?

Прикрепленные изображения

 

[ksr]

Нет, сам вал не трогать совсем.
Стопорное кольцо будет внутри "сэндвича" из двух звезд, поэтому на внешней звезде нужна выточка на толщину и наружный диаметр этого кольца, чтобы сами звезды плотно притянулись друг к другу при сборке и не сдавливали кольцо.
А отверстия для болтиков, наверное лучше разметить так, чтобы при тяговой нагрузке обе звезды упирались в стенку шлица одновременно. Окружной люфт при этом будет определяться износом шлицов внешней звезды и кончика вала.

Еще раз про идею:
Две звезды скрепляются вместе, получается звезда двойной толщины. Это позволяет нагружать неиспользуемую часть шлицевого вала.
Фиксацию на валу оставить штатным стопорным кольцом, но организовать ему пространство внутри пакета звезд.

Какими болтиками стягивать - посмотреть по месту, думаю не не менее 6 штук прочных понадобится.
В идеале на внутренней звезде для них резьбу нарезать и собрать на стопорящий герметик, но вряд ли твердость материала это позволит.

Другой вариант - болтики головками к картеру, а снаружи гаечки на тот же герметик. Головки прихватить точками сварки и укоротить, если не хватает места. Можно и без сварки, если удастся подлезть ключом или зафиксировать другим способом.

Резьба на болтах должна быть только на том участке, где она вкручивается. Внутри отверстий звезды - гладкий участок болта с минимальным зазором.

Разметка, точение и сверление:
1. В наружной звезде сделать выточку для стопорного кольца, чтобы оно свободно туда поместилось.
2. Прикинуть расположение болтов по окружности на возможно большем диаметре так, чтобы ничего не мешало звеньям цепи.
3. Сделать метки на звездах, чтобы не потерять в дальнейшем их взаимное положение.
4. Просверлить отверстия сначала в наружной звезде.
5. Надеть обе звезды на вал, выбрать окружной люфт, имитируя тяговую нагрузку и в этом положении разметить отверстия на внутренней звезде.
6. По разметке просверлить отверстия под резьбу либо тело болта.
7. Сточить зубья наружной звезды, не повредив метки взаимного положения.