Люфт корзины сцепления dr250, Люфт корзины Опции

[ZO1TER]

Продолжая борьбу с ведущим на горячую сцеплением обнаружил люфт в посадке корзины. Вот и вопрос это заводская норма или выработка корзины/втулки.
https://youtube.com/shorts/8jxXE-RaLa8?feature=share

[Яр61]

С теперешней ситуацией с з/ч нужно все варианты "керасиновых ремонтов" рассматривать.Может время пришло высь пакет сцепы махнуть?Глянцевость фрикционов скорее на пробуксовку будет влиять.Когда сложно поймать нейтраль сцепа ведёт,не разделяются диски и момент передается в КПП,думаю заматовать наждаком не поможет,если только плоскость попробовать на плите притереть.

[ZO1TER]

С теперешней ситуацией с з/ч нужно все варианты "керасиновых ремонтов" рассматривать.Может время пришло высь пакет сцепы махнуть?Глянцевость фрикционов скорее на пробуксовку будет влиять.Когда сложно поймать нейтраль сцепа ведёт,не разделяются диски и момент передается в КПП,думаю заматовать наждаком не поможет,если только плоскость попробовать на плите притереть.

В этом и дело. Все мануальные допуски по пакетам сцепления в норме. И плоскостные замеры и толщины. Сейчас масло исключу и если не поможет буду думать тащить оригинал или по заменителям есть что то годное. Оригинал не сильно отличается от тогоже самого trw, а качество думаю лучше. Если танци с бубном не помогут буду тащить оригинал и гайку корзины. Разберу полностью, может люфт корзины влияет тогда и корзину со всеми втулками менять. Эта проблема с 17 года прогрессирует. Но если в полях она мне не сильно докучала то на светофорах это жескач начинается.