Джебель захлебывается на оборотах выше средних Опции

[Yalokin]

Ребята, прошу совета. Ситуация следующая.
Ехал я себе сегодня спокойно по городу на джебеле, как он вдруг внезапно при старте со светофора начал захлебываться на оборотах выше средних. На холостом ходу и малых (наверное, вплоть до средних) оборотах всё в порядке, а выше уже начинается какой-то перелив бензина или его несгорание в цилиндре. Из трубы валит черный дым, свеча черная. Замена катушки зажигания и свечи никакого эффекта не возымели. Карбюратор внутри на вид чистый, прочищал его, результат тоже отрицательный. Бензин слил, залил новый, тоже не помогло. При этом на холостом ходу и малых оборотах черный дым не идет и мотоцикл работает ровно, пропусков в зажигании не слышно. На всякий случай проверил натяжитель цепи ГРМ, там еще запас есть, да и сама цепь менялась тысяч 10 назад. До этого никаких симптомов в виде какой-либо потери мощности или нестабильной работы не было. Единственное что походу потихоньку начал он у меня уже подъедать масло, но на ездовых ощущениях это никак не отражалось. Мотоцикл 1998 года, карб ТМ28, пробег 53 тысячи, клапана проверялись тысяч 5 назад и зазоры были в порядке. Может на практике встречались подобные ситуации? Что это может быть?
Всем спасибо!

[Мото-доктор]

да.
постоянно использую их добавку в топливо, лавр 2126.
да и карбклинер нормально все переносит

[Anderrey]

да.
постоянно использую их добавку в топливо, лавр 2126.
да и карбклинер нормально все переносит

на ДР 250 после карб клинера карб начал ссаться. думаю возраст (95 год был) и клинер добил. Резинка запорной иглы в РТИ за 10р и все в порядке.